18年一渔民在东海发现豪华游轮，船上有鸡蛋和方便面，却空无一人

2018年，12月18日夜

“喂，你好，是110吗？我要报警。”

接电话的海警明显得感觉到电话那头的男子充满了恐惧。

“我出海捕鱼，在公海遇到了一艘幽灵船...上面一个人也没有，只有一些食物。”

说完这句话，王卫平咽了咽口水，等待着海警的回复。

“您的位置不在我国领海内，我们没有办法出船，您是否可以将其拖运带回？警方会全力辅助......”

挂了电话，王卫平满面愁容地看着面前空无一人的诡异游轮、渐渐暗沉的天色、巨大的海浪声，让渔船上的所有人都陷入了恐慌。

这艘幽灵船到底是来自何处？王卫平又该如何将它带回去呢？

放弃出海捕鱼，拖船回港

“船长，咱就不说这趟没法捕鱼赚钱，这么大的游轮，咱们这小船怎么拉得动啊，反正是公海，别管这艘船了。”

一名船员忍不住开口劝说，其他人听了也是纷纷点头。

拖船回港，不仅危险重重，还要放弃这一季的捕鱼，损失最少也是上百万，想到这些，王卫平沉默了很久，他看着满眼担忧的船员，叹气道：“咱们换位想一想，要是让它就这么漂着，早晚有船要出事故啊。”

这话一点不错，这无人的巨大游轮上漫无目的地漂着，根本不在任何航线上，而且海上的夜晚漆黑如墨，这幽灵船上却一点光亮也没有，说不准哪条船就会撞到它。

大家都是日夜在海上漂泊拿命换钱的人，哪里不明白这背后的危机呢？

这话一出，船员们都沉默了，谁也说不出阻止的话，王卫平见状直接拍板决定，一起想办法把游轮顺利拖回去。

该怎么固定船只？遇见其他船该怎么办？这艘游轮能不能通过海事局的各种检查？这些问题摆在王卫平的面前，他只能一个个解决。

首先要解决的就是怎么捆绑拖船的问题，虽然渔船上带着固定船只的绳索，但面对滔滔海浪还是显得太脆弱了。

思来想去大家决定一起爬上游轮，用绳索把船的四周栏杆都缠上，再打上死结，这样就能尽量保证游轮的稳定，也更牢固。

王卫平和船员们忙活了几个小时，看着终于固定好的绳索，深吸了一口气，拖着这艘无人游轮开始返航。

显然他们要面临的挑战才刚刚开始，对出海经验丰富的王卫平来说，天气和洋流倒是小问题，最让他害怕的其实是遇上其他航行的船只。

要知道王卫平这艘渔船才是游轮的一半大，拖拽着这个没有动力的庞然大物，航速直接从每小时12海里降到了不到5海里，这就意味只有短短300海里的港口，他们要航行3-4天才能抵达，这期间遇到的航线太多了。

为了防止其他船只误撞，王卫平把船员分成两批进行轮班，24小时观察着周围的情况，只要看到有船只靠近，就立马用高声喇叭打信号、喊话，让对方避让。

在之后的采访中，王卫平提起这几天提心吊胆的经历就后怕：“真是几天几夜没敢合眼，开船吓得想哭。”

就这样，在各路船只里，这艘渔船艰难地冲出了一条路，经过四天不知疲倦地航行，21日上午9点左右，王卫平拖着游轮终于抵达了衢山镇鼠浪岛附近，看到迎接他们的中国渔政，大家的心终于落在了地上。

经过一系列检疫调查，确认这艘船并无危险后，无人游轮终于顺利交接给了海事局，王卫平等人功成身退，可正当他准备带着船员再次出海的时候，奇怪的调查结果出来了。

这艘价值千万的韩国游轮竟然无人认领，韩国相关部门表示没有丢失任何船只，难道真是一起灵异事件吗？

价值千万的游轮无人认领

在得知无人认领这艘游轮之后，王卫平想到了一个线索，他把自己在船舱里发现的一张旧名片交给了工作人员。

工作人员仔细一看，上面写着的都是韩文，能够直接辨认出来的，就可以看到“大亚高速海运”和船只船长的信息，这下有了方向，大家第一时间联系了这家韩国公司，可谁知道对方却表示：我们没有丢失任何船只。

工作人员又试着拨打名片上船长的电话，结果也是无人接听，这可奇怪了，难道这艘船真是从天而降的幽灵船？
这显然不是调查组想得出的答案，他们继续寻找线索，很快就有人猜测，既然船只出现在公海，按照洋流判断，这艘游轮最后一次航行应该是在韩国釜山和日本福冈之间，那会不是是日本的船只呢？

工作人员立马联系日本方面沟通，可遗憾的是这个猜测也不对，日本表示也没有丢失任何船只。

这下工作人员毫无头绪了，调查也暂时陷入了僵局，可更糟糕的是，“中国渔民在公海发现幽灵船”这一消息迅速吸引了大量媒体的关注，他们纷纷赶到港口采访，随着各家的报道出炉，网友们的猜测和说法开始越来越离谱。

有的人觉得背后有阴谋，在网上发布分析贴：既然船上有鸡蛋和方便面这些吃的，说明是有人呆过的，肯定是遇到了不法分子，船上的人都被害了。

也有人大开脑洞，直接联想到了恐怖故事，认为世界上有平行时空，这艘船上的人正在另一个时空和坏人搏斗，这才空无一人。

随着这些愈演愈烈的讨论，更多幽灵船的故事被网友扒了出来。

“幽灵船”的传说

一直以来，神秘的大海孕育出了很多奇特的故事，幽灵船的传说在世界各地都广为流传，甚至很多文艺作品都以此为灵感，大热的《恐怖游轮》《加勒比海盗》等电影里就有幽灵船的身影。

当然，最受网友关注的还是一些现实生活中的传说，其中1872年“玛丽·色列斯塔号”事件至今都让很多人一头雾水。

1872年，一艘英国商船正在航行，突然前方出现了一艘破破烂烂的双桅帆船，商船船长摩尔霍斯怀疑对方遇到了麻烦，连忙给出信号询问是否需要帮助。

可让人奇怪的是，那艘帆船却一点回应也没有，反而是继续全速前行，这下摩尔霍斯感觉到不对劲了，他连忙下令靠近，等到凑近一看，船体上印着整齐的玛丽·色列斯塔号几个字。

可当众人看向船体内却吓坏了，甲板上竟然一个人也没有，根本就没人在掌舵。

摩尔霍斯壮起胆子，带着几名船员爬上了玛丽·色列斯塔号，但随着他们的深入，眼前的景象越发怪异。

船舱里到处摆放着新鲜的食物和美酒，船员的私人物品也都留在原地，这意味着船上并没有经历搏斗，所有人都是主动离开却再也没有回来。

摩尔霍斯强忍恐惧，把玛丽·色列斯塔号拖回了附近的港口，经过对船上资料的调查，调查员推翻了船员因海难或者风暴弃船的可能，这件事成了一个奇案，“玛丽·色列斯塔号”事件成了流传很广的幽灵船传说。

随着这些传说在网上的发酵，越来越多的人怀疑王卫平发现的游轮也是一艘幽灵船，一时之间大家都很恐慌。

可王卫平却是个坚定的唯物主义者，在海上他见过的怪事更多，他清楚这背后一定有还没发现的线索。

他开始回忆自己发现无人游轮的细节，一个个画面开始在脑海里浮现......

悄然出现的巨大游轮

2018年12月18日凌晨，王卫平照常带着船员开始下网捕鱼，现在正是汛期，每一网下去都将是大丰收。

王卫平安排好了一千多张捕鱼网的位置，便开始坐在船头静静等待，他看着慢慢升起的海上朝阳，心里充满了喜悦，可这时，远处一个庞然大物引起了他的警惕。

他连忙拿来望远镜仔细观察，原来是一艘游轮，为了避免冲撞，他连忙亮起了信号灯，可不管他这边怎么示意，那艘游轮还是笔直地朝着渔船行驶过来，这可把他吓出了一身冷汗。

王卫平再也顾不上打信号，连忙叫喊着船员躲避，还好他反应快，两艘船才得以安全错开。

好不容易躲过一劫，王卫平的脾气也上来了，怎么这艘船这么没眼色？

他拿起高声喇叭，对着游轮就喊了起来，可喊了好一会，上面却非常安静，一点回应也没有，这下他心里开始觉得不对劲了。

王卫平操控着渔船仔细观察了一番，发现船体虽然有一些撞击痕迹，但整体还很新，明显不是废弃的船只，可甲板上竟然一个人也没有，这太奇怪了。

他决定带着人上去查看一番，就这样几个人爬上了游轮，慢慢走进了船舱，众人都被看到的内部惊呆了，这里不仅装修非常豪华漂亮，各种配置都很高级，这让船员们羡慕坏了，怎么看这艘游轮也得价值上千万了。

可经过仔细地搜寻，船上却还是一个人也没找到，这么好的船不可能被人丢弃呀，胆子小的船员害怕地询问：“会不会是遇上幽灵船了？”

王卫平听到这话心里一颤，但很快他就板起脸教训起来：“这算哪门子幽灵船，我看就是维修时候出现意外的船，这不还放着鸡蛋、方便面、罐头吗？肯定是维修人员留下来的。”

听到这话，船员们也不那么紧张了，仔细一想确实很有道理，哪有幽灵船装修这么奢华洋气，还放着方便面这些吃的呢？

一行人收起了担心，开始仔细寻找有用的信息，很快就有人发现了一张名片，得知了游轮的名字“DREAM”号和其他关键信息。

随后王卫平就向海事部门报告了这件事，这才有了拖船回港的故事。

想起这些细节，他连忙告知了调查人员，这下就有了调查方向，我方人员立马联系韩国询问是否有维修船只丢失，很快真的有了消息，果然这是一艘在被运去釜山维修出现意外的船只。

真相大白，皆大欢喜

经过一番沟通确认，这艘“DREAM”号确认了失主，它的确是在韩国出产，不过很快就被售卖给了马来西亚，因此韩方才查不到丢失船只的信息。

这艘游轮在马来西亚后来一直被用于观光旅游，可在2017年的一次航行中，游轮的主机发生了故障，因此只能将其运输到釜山港维修。

可万万没想到，在运输到港口之后，拖船的缆绳断裂了，还没等人发现，这艘游轮就随着洋流漂走了。

就这样吗，这艘游轮数月在海上不断漂流，这才到了公海领域，被王卫平一行人发现。

这才有了此次“幽灵船”事件，确认了失主就好办了，浙江海事部门当即表示，会根据相关程序，将游轮进行妥善处理，并且对王卫平进行表扬和奖励，一场闹得沸沸扬扬的幽灵船事件终于要落幕了。

王卫平听到也很是惊喜，要知道把这艘船拖回来虽然是做了好事，但他的损失可真不算小。

他不仅放弃了捕鱼的丰收黄金期，一路上拖船还消耗了十几吨燃油，七七八八计算下来就要几十万。再加上贴补的船员工资和其他维修费用，王卫平起码损失了上百万。

得知国家要奖励自己，哪怕不能填补亏损，这份荣誉和认可就给了他极大的安慰，他满面笑容地告诉记者：“这是牺牲小我，完成大我，我可没丢渔民的脸。”

在这次事件结束之后，王卫平等人都回归了原本平静的生活，一转眼到了2022年，他依然带着船员航行在这片海域里，每当听到有人提起“DREAM”号事件，他都哈哈一笑，深藏功与名。

一直以来，千千万万个像王卫平一样的普通渔民默默当着海上英雄，他们不计较个人得失，一心维护我国海域周边的安全，不仅时刻关注海域安全，还将发现的许多不明船只、声呐、鱼雷等东西上交给国家，在他们的心里，捕鱼是工作，保家卫国才是奋斗一生的事业。