西部地区29条铁路的最新动态，多条高铁未能纳入规划

从数据来看，2021年底西部地区铁路比2012年增加了2.3万公里，但相比于我国中东部地区，西部地区的铁路网密度仍是不足的。因此，十四五期间，完善西部地区的铁路网络是我国铁路建设的重点。

目前我国西部地区有一大批在建、拟建和规划中的线路，本文就重点为大家介绍其中29条铁路的最新推进动态，从中可以看到，一些续建和拟新开工的项目正按计划推进，不过部分规划中的高铁线路并未纳入我国十四五铁路规划。

兰张三四线武威至张掖段

兰张三四线武威至张掖段：国铁集团已开始该项目的勘察设计一次性总体招标，包括预可研、可研、初步设计、施工图设计阶段。这也标志着该项目正式启动前期工作，有望在“十四五”期间正式开工。

成兰铁路：这是一条在建线路，主要指的是成都至川主寺段，目前控制性工程方面，跃龙门隧道已全线贯通，最后一座隧道——云屯堡隧道还在推进中，按计划，这条铁路要在2023年国庆节前建成通车。

西成铁路：这条铁路主要指的就是西宁至黄胜关段，先开段工程已先行开工，目前全线的环评已获批，接下来就是推进初步设计批复、施工图设计等工作，计划今年年内要全面开工。

南崇城际铁路：南宁至崇左的这条城际铁路已启动静态验收，并且已成功引入既有南宁站，实现了与南宁站的互联互通。静态验收预计将持续一个月时间，后面还有联调联试及运行试验等，计划年内开通。

渝昆高铁：这是一条在建高铁，目前川渝段站房工程中标结果已出炉，按计划重庆至宜宾段站房计划2024年底竣工，宜宾至省界段站房计划2027年8月底竣工。

兰汉十高铁：兰州经汉中至十堰高速铁路没有纳入我国十四五铁路规划，而关于该项目的进展，目前已知是西康高铁安康西站预留了该高铁的接入条件，汉中至兰州段尚未启动研究工作。

汉巴南铁路汉巴段：该段铁路未能纳入我国铁路“十四五”规划，不过这段时间四川、陕西两省在巴中至汉中段项目设计标准、推进时间节点等方面达成了一致意见，中铁五院将进一步深化该项目预可行性研究。

兰新客专兰州至西宁段达速提质工程：该项目目前还在推进施工招投标工作，计划在8月份全面开工，计划于明年年底前建成。

黄百铁路：黄桶至百色铁路已完成可研现场评估及技术评审，国铁集团还在与广西、贵州两省区协商出资等事宜，计划今年开工。

渝西高铁安康至重庆段：这条高铁进行了初步设计鉴修初审，计划本月底前将初步设计鉴修文件上报国铁集团审查，力争8月取得项目初步设计批复，年内全面开工。

兰合铁路：兰州至合作的这条铁路已开始主体工程施工，目前刘家峡站、临夏站、双城站的站房工程已启动施工招标，计划2027年12月15日竣工。

重庆铁路枢纽东环线：目前该铁路已进入线路供电设备静态验收阶段，预计于今年底开通运营。

合西高铁：西安至合肥的这条高铁由于既有高铁通道能力富裕，项目近期实施的难度较大。将争取规划建设从西十高铁商洛西站引出经商南至南阳高铁，衔接规划的南信合高铁。

成达万高铁：目前，包括环评等在内的初步设计前者要件已全部走完审批流程，接下来将进入国铁集团初步设计批复内部审查程序，预计月底可完成初设批复，有望年内提前开工。

成昆铁路复线峨眉至冕宁段：随着控制性工程小相岭隧道的贯通，该段铁路全线隧道都已贯通，年内要建成通车。

天陇铁路：天水至陇南铁路的这条铁路先期工程已开工，计划7月全面开工。

渝万高铁：重庆至万州高铁已开始施工图审核招标，计划2022年11月1日开工，2027年4月底竣工。

成渝中线高铁：按计划，该高铁要力争二季度批复项目环评和初步设计，年内全面开工，不过目前环评仍没有获批。

云南境内计划今年开通的三条铁路中，大瑞铁路大理至保山段开通在即，目前相关新建站房也已进入静态验收阶段；丽香铁路桥梁、路基、站房工程已全部完成；弥蒙高铁目前全线已进入静态验收阶段。

此外，西部地区还有昆楚大丽高铁、宜西攀铁路、昭攀铁路、银川至宝鸡至重庆高铁、玉林至北海城际铁路、郑银高铁等线路都没有纳入我国新的五年铁路规划。

不过也有一些线路成功入规，比如新渝贵高铁，但这条高铁是作为规划研究项目纳入其中，因此十四五期间并不一定能开工；大丽攀铁路作为普速铁路纳入了规划中。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！