北京
2022年6月23日，国内动力电池市场龙头宁德时代召开发布会，发布全新CTP3.0“麒麟”动力电池。根据宁德时代官方数据，麒麟电池的系统集成度是当前全球最高，体积利用率突破72%，能量密度可达每千克255Wh，配备麒麟电池的纯电动汽车可以实现1000公里以上的续航里程。
6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，技术指标大幅领先于特斯拉4680电池
作为国内乃至全球动力电池市场的领军企业，宁德时代占据着市场的“半壁江山”。根据国内5月份动力电池企业装车数据，宁德时代单月装车量为8.51GWh，市场占有率为45.85%，较第二名比亚迪的4.09GWh和22.01%仍保持大幅度的领先。
2022年5月，宁德时代市占率45.85%，继续领跑动力电池市场
但“宁王”的地位已经逐渐受到了来自比亚迪的挑战。从磷酸铁锂动力电池的细分市场来看，宁德时代领先比亚迪的优势已经所剩无几——二者市占率分别为41.25%和38.93%，并且还在持续缩小中。得益于旗下新能源车型的交付量持续快速增长，比亚迪“车”就是比亚迪“电池”最大的基本盘，而宁德时代的脉门，很大程度上还捏在特斯拉等一众车企的手上——更别说比亚迪已经与特斯拉就动力电池合作传了许久的“绯闻”。
比亚迪的刀片电池成为挑战宁德时代的重要产品
也正是基于这样的挑战，宁德时代选择积极提升自身的技术储备，从产品力出发继续巩固自己的领先地位。本次推出的麒麟电池，最早将于2023年正式量产上市。发布之后，理想汽车创始人李想也在社交平台上转发了这一消息，并配文“明年见”，而宁德时代则回应“麒麟有理想”，间接表明理想将成为首批搭载麒麟电池的新能源车企。
理想汽车或将成为首批搭载麒麟电池的新能源汽车
麒麟电池能否正面竞争比亚迪的“刀片电池”？二者的产品竞争是否会愈演愈烈？希望这样的市场竞争形成更多的良性循环，让更多的车企和终端消费者受益！
麒麟电池将能使纯电汽车续航里程突破1000公里
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