在中国为中国，现代汽车加速自动驾驶落地

稳经济，是当前市场运行的关键。6月1日，国家税务总局发布《稳外贸稳外资税收政策指引》，明确提出“外贸外资是连接国内国际双循环的纽带，是稳定和推动经济社会发展不可或缺的重要力量。鼓励外商来华投资，促进进出口平稳发展。”

作为全球第一大汽车市场，现代汽车集团高度重视中国市场。今年上半年，在国际环境严峻和国内新冠肺炎疫情冲击双重影响下，现代汽车给北京现代增资约人民币30亿元，起亚也计划在中国增资9亿美元，这些举措不仅为品牌带来了全新活力，同时也透露出现代汽车集团对中国汽车市场长期向好发展的信心。

不仅如此，面对即将到来的移动出行新时代，现代汽车集团提前在汽车自动驾驶领域进行前瞻性布局。近年来，现代汽车在华建立三大中心，深化本土化研发实力；聚焦自动驾驶，加速集团数字化转型；秉承在中国为中国的发展理念，推动智能化、网联化与电动化齐头并进。

建立三大中心

深化本土化研发实力

自2002年进入中国市场以来，现代汽车集团始终致力于打造更适合中国市场的产品和技术。二十年间，现代汽车集团在上海、烟台、贵州建立了“铁三角”矩阵，构建了本土化前瞻研发体系，深化本地研发和拓展能力。

首先是2013年，现代汽车集团在山东烟台建立现代汽车·起亚中国研发中心，这也是现代汽车集团海外最大的研发中心。它拥有1000余名优秀的本土工程师，涵盖了从产品规划、设计、工程设计、原型样车到车辆测试的整车开发全过程。

其次是2017年，得益于贵州地理地质、气候温度、空气湿度等天然优势条件，现代汽车集团中国大数据中心落户贵州。在确保数据安全的前提下，大数据中心将研究成果应用于中国本土产品的研发、生产、销售等全产业链领域，为中国消费者提供更高品质、更多样化的产品和服务。

最近一次是2021年，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心在上海成立。这是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后，在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。

时任现代汽车集团研发部总负责人的Albert Biermann总裁在中国前瞻数字研发中心成立仪式上表示：“现代汽车集团成功运营和培育中国前瞻数字研发中心，将独一无二的MECA技术应用于中国专属车型和全球车型。这将有助于我们推动整个汽车行业的新范式转变，并且进一步加速集团的技术创新。”

未来，大数据中心将通过数据分析，为前瞻数字研发中心和现代汽车·起亚中国研发中心（烟台）提供数据支持，打造满足中国消费者喜好的创新移动出行产品和服务同时，借助现代汽车集团创新中心（北京）这一平台，现代汽车集团携手中国优秀的初创企业共同探索，最终实现互联互通、合作共赢的创新生态。

聚焦自动驾驶

加速集团数字化转型

在“铁三角“矩阵中，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心使命最为特殊，今后将持续聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发，进一步强化集团在中国的研发实力，同时践行对中国市场的承诺，加速助力集团的数字化转型。

记者了解到，前瞻数字研发中心设立信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX（User Experience）研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部六大职能部门。

其中，信息娱乐新技术开发部主要侧重先行开发中国特色的信息娱乐系统相关的产品和服务；无人驾驶开发部则为推进自动驾驶全球平台的本土化应用，开发并提案相关技术和产品；专为中国市场设立的UX（User Experience）研究部是集团除韩国之外的首个UX研究部，主要专注于中国未来出行趋势研究和开发拥有区域特色的用户体验，以及建立用户体验的全球协作体系。

现代上海造型设计部和起亚上海造型设计部则致力于孵化未来造型设计创意，并发掘本土化特色元素，提升现代汽车和起亚在中国市场的品牌感召力；创新发展部主要负责整合内外部资源，开发从用户需求到车载应用系统的整体解决方案。

现代汽车集团不仅在中国持续加大对前瞻技术的研发投入，不久前，还在韩国南阳研发中心建设了一个“自动驾驶测试平台”，通过在研发中心内增设自动驾驶相关基础设施，研发人员可以亲自验证各种自动驾驶技术，从而开发相关软件和系统，同时促进未来技术开发和示范项目落地验证。

目前，现代汽车·起亚已宣布在韩国最繁华的市区试运营IONIQ（艾尼氪）5自动驾驶汽车RoboRide网约车服务。所投放IONIQ(艾尼氪) 5搭载了现代汽车·起亚最新的L4级自动驾驶技术。安装了包括雷达、摄像头等大量自动驾驶传感器，可以360度全方位自动识别路况及周围信息，判断行驶环境并控制车辆，保证自动驾驶汽车行驶的安全性和可靠性。

现代汽车集团开发的L4级自动驾驶汽车专用技术，还包括未系安全带提醒、识别施工区后自动绕行、传感器异物自动清洁以及遗失物品监测等诸多便利性功能。

其实早在2018年，现代汽车打造的L4级别自动驾驶汽车就已经完成了188公里的实际道路自动驾驶测试，刷新了L4级别自动驾驶记录。过程中，自动驾驶汽车可以自动变更合适的车道并完成超车、自动保持车道与前车的距离、自动减速通过收费站、自动识别红绿灯、人行道和交通标识以及检测到行人自动减速刹车等一系列功能。

在中国为中国

推动智能电动落地

现代汽车集团前瞻数字研发中心总经理杜思凯表示：“汽车已经不再仅仅是一种交通工具，而是通往智能互联生活方式的门户。中国目前是全球信息通信技术和数字化转型实践方面最活跃的地区。我们将携手内外部合作伙伴，全面挖掘中国创新力量，更好地服务于中国用户。”

为了更好地开发自动驾驶技术，现代汽车集团携手百度Apollo已正式推出L4级可实现无人化能力的自动泊车产品——IONIQ（艾尼氪）5，车主只需要把车停在商场及写字楼等地库入口，车辆便可自动驶入地库。途中即便是遇到行人或障碍物，IONIQ（艾尼氪）5也能及时感知、识别并作出反应，通过采取主动避让或停车让行等措施，让整个泊车过程更加安全可靠。

智能座舱方面，搭载百度智能互联系统3.0的起亚智跑（参数丨图片）Ace，可以提供百度智能语音识别、百度地图汽车版、音乐、新闻、有声读物服务、智慧停车及外卖预约等服务生态，以及系统在线OTA升级等一系列便捷服务和先进技术。

此外，现代汽车集团还与中国宽凳、UBiAi、格林深瞳等多家自动驾驶相关企业进行项目合作，并计划到2025年，将Level 2、Level 3自动驾驶技术和高级驾驶员辅助系统（ADAS）应用于所有车型并上市。

我们相信现代汽车集团未来也将积极迎合中国新能源多解决方案的发展路径，不断拓展在华新能源产品矩阵，推动智能化、网联化与电动化齐头并进，为中国用户提供全方位环保移动出行解决方案。