10万不到，靠谱省心好开还实用，想买好家轿绕不开它们

经历年内第十次上调之后，多地95号汽油迈入“十元时代”，92号汽油全面突破9元/L。也因为这个原因，不少网友开始觉得是不是买台电动车靠谱了。

不过细究之下，买不买电动车这件事情还得看预算。如果你的预算在10万元以下，那么电动车选择还是很局限的，基本上只能买到奇瑞小蚂蚁（参数丨图片）、零跑T03这类谈不上空间充裕、驾乘质感的选项，如果想要正儿八经的A级家用车，比如比亚迪秦DM-i，那么又会超出10万元的预算了。

就目前来说，如果你追求大空间、足够的便利性和舒适性、丰富的配置以及靠谱的用车体验，那么手握10万元预算，我还是推荐你多看看下面这两款更适合家用的燃油车家轿。

吉利 帝豪L

指导价：9.99万-10.99万元

去年年底刚完成上市的帝豪L，官方喊出了“10万就能让你实现‘高配’自由”的口号，这也让不少人关注到了它。

帝豪L前脸采用上下“分体式”的格栅造型，基于能量风暴的设计风格而来，几乎将整个前脸都纳入了格栅范围，搭配两侧细长锐利的前大灯造型，营造出十分夸张的视觉效果，与以往那个沉稳、中庸的帝豪形象作出明显区分。

另外，它2700mm的轴距相比全新帝豪增加50mm，车身更显修长的同时，也能进一步提升后排腿部空间。内饰方面，12.3英寸高清悬浮中控大屏集成了智能AI全时语音、千人千语、可见即可说、三指飞屏、同级最全曲库、APP智能远程控制等功能，支持FOTA云端升级，智能体验方面时刻领先一步。

此外帝豪L的配置水准非常高，自动驻车、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、远程启动、全车车窗一键升降、自动空调、后视镜加热等实用配置一应俱全。在售价不到11万元的顶配车型上，更有包括上帝之眼540°透明底盘、全速自适应巡航、前排座椅加热、同级独有DTS沉浸式影院音效等越级装备，体验感直接拉满。

动力方面，帝豪L全系搭载1.4T+CVT的动力组合在实际驾驶中，帝豪L依然是偏向舒适性的家轿设定，整体加速足够平顺，低速轻快；底盘对于路面坑洼震动的过滤也一如既往地出色，但要想追求激烈驾驶，那么明显的侧倾以及指向性相对模糊的转向会告诉你，它依然是一台骨子里追求家用的买菜车罢了。

长安逸动PLUS

指导价：7.29万-10.39万元

不知不觉，逸动都已经上市10年了，10年间逸动销量一直保持在不错的水平，可见其产品力还是得到了不少消费者认可的。

2022款逸动PLUS依然采用双前脸的设计。一种是采用大嘴式进气格栅设计，格栅与前大灯和下方贯穿式下包围相连接，再配合镀铬装饰，强调立体感；另一种则是前脸造型稍显内敛，主要是针对格栅内部和下包围进行了重新设计，多条横向镀铬饰条层次感更丰富，同时两侧采用了较为犀利的三角形散热开口。

内饰方面，新款逸动PLUS依然采用10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏相连接的双联屏设计，需要夸一下全新的inCall 3.0S智能交互系统，其功能性以及体验非常好。其中体验性提升具体表现在整套系统反应更加迅捷，界面切换也更加流畅，UI设计更加多样化等，亲和度很高。

动力方面，2022款逸动PLUS继续搭载长安蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率为116kW，最大扭矩260N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为5.9L，而1.6L发动机最大功率为94kW，最大扭矩161N·m，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。

如果你注重动力表现，想要更充沛的动力水准和更快的加速响应，那么选择1.4T版本最合适。如果你预算有限，不在乎动力，追求高配置水准和性价比，那么1.6L自吸其实也够日常用了。不过需要提一下，1.4T+双离合的优势在于不仅动力强，油耗表现也会比1.6L自吸更优，具体就看你怎么选择了。