司机是低等级地位？理想汽车创始人言论惹争议，说说真相与真话

商悟社｜张志雪 6月23日报道

网传的一段视频中，理想汽车创始人李想说：“司机在车里如果有老板的话，司机是一个低一等级，身份很低的人。”，这句话被人裁剪成短视频进行传播引发了争议和批评。

对此，在6月23日李想回应说：“一定要配合上一句。我想表达的是，在很多大型车的产品定义里，首先以照顾后排的老板为目的，司机的重要级别是最低的，所以可以牺牲司机的舒适性和体验。我们的产品定义不这么做，我们认为司机很重要，不能干扰司机，通风、按摩也要给到司机。如果直播时候表达的不准，请谅解。”

我们看一下，李想完整的话都说了什么，当时主持人看到理想L9没有在主驾驶上设置小桌板而是在副驾驶座椅背后设置了小桌板，针对这一设计李想介绍了原因：“在开车过程中，如果有人频繁动座椅，会导致很多不安全因素，驾驶员不能分心。司机在车里如果有老板的话，司机是一个低一等级，身份很低的人。但是在理想L9里面，开车的人往往是家里的主人。他们努力的出去赚钱，不能让他变成一个司机的身份。所以如果是我坐在这里（驾驶位），我不希望有任何人来干扰我的驾驶。我讨厌后面装个小桌板，影响我的驾驶。所以我们就去掉这个东西（小桌板），这是我们坚持的价值。这个人（驾驶员）很重要，不能让他只是享受一个司机的位置”。

可以看出李想的话是被断章取义了，李想的意思不但不是贬低司机，反而是想强调司机应该重视司机的体验，提升司机的地位。原本这个取消主驾驶背后小桌板的设计是用心良苦，应该是重视司机体验的亮点，结果被断章取义，将李想的话变成了贬低司机的恶意。

这也提醒了创业者、企业家们谨言慎行，说话的时候一定要注意斟酌，要提前想到自己的某句话会不会被恶意断章取义，其实这也是为啥近年来越来越多的企业家退居幕后，不愿意接受采访的原因，一句话说的不对，甚至是举错例子，也会被恶意揣测，被众人锤，网民喜欢看到有大人物、权威、名人被锤，这样就可以让他们心里有些许快感和平衡，媒体、自媒体也假装正义的化身其实是为了流量跟风去批评，这种风气，要不得，否则没企业家敢说话了，大家都羡慕美国有马斯克，总是问为啥中国没有？就这的舆论环境，如果我们真有马斯克这样的企业家，舆论可能早把他打趴下了，还造火箭、造机器人？拉倒吧。

我们应该给予企业家、创业者们一个宽松的舆论环境，而不是总是搞“文字狱”、断章取义，恶狠狠的把他们定义为嗜血的资本家，他们说啥都是错的。

国家鼓励民营企业的发展，民营企业缴纳了50%以上的税收，创造了60%以上的GDP，贡献了70%以上技术创新成果，提供了80%以上就业岗位，创造这一切是一个个的民营企业家们、创业者们，而不是嘴炮们，键盘侠们。

给推动社会发展、改变人们生活的企业家们以鼓励和宽松的舆论环境，才能有利于经济长期稳定发展，才能让上千万的毕业生们找得到就业岗位。

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