体验零跑T03适合城市代步，用车成本低每月电费只需108元？

这几年微型电动车比较火，一是因为能满足城市代步需要，并且车身小巧在城市中穿梭比较灵活，二是因为价格比较经济大多数家庭都能承担。当然微型电动车也有它不足的地方，我们最近也体验了一款微型电动车零跑T03（参数丨图片），今天来和大家聊聊关于这款车的优缺点，是否适合家用。

零跑T03目前在售共6款车型，从续航来说分为301KM和403KM两种版本，价格区间在7.39-8.99万。我们这次体验的是售价为8.59万的零跑T03 2022款 耀金版车型，续航里程为403KM，支持快充模式，0.6小时可以充到80%电量。

外观呆萌，车身短小：

从外观设计来说，零跑T03是一款比较小巧可爱的车型。前脸采用封闭式进气格栅彰显纯电动车的身份，车头两边大灯组的造型有点圆润，搭配中间充电口的品牌LOGO比较有辨识度。大灯组内部采用卤素光源，在夜晚使用的效果没有LED灯源明亮，功能方面提供自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

从侧面来看，零跑T03的车身比较短小，具体尺寸方面长宽高在3620x1652x1592mm，轴距为2400mm。短小的车身除了方便在大街小巷穿梭外停车也会比较方便。另外车身的线条比较流畅，悬浮式车顶以及犀利的腰线设计为其增添了几分时尚气息。

零跑T03的尾部造型比较简洁，上窄下宽的设计看上比较敦实。车顶上方有一个小型扰流板的设计，中间配有高位刹车灯，尾灯采用分体式设计并通过一条镶嵌品牌英文标识的黑色饰条相连接，进一步提升辨识度。下方采用黑色的后包围设计，有着不错的层次感。

内部配置及空间表现：

内饰方面零跑T03采用黑色+灰色的搭配看上去比较清新，不会那么沉闷。方向盘为塑料材质，支持多功能控制操作比较方便，中控区域配置了一块8英寸的全液晶仪表屏和10.1英寸的触控屏，内置智能车机互联系统，支持GPS在线导航、语音识别控制、Wi-Fi热点连接、车联网以及OTA升级等功能。从智能化角度来说还是做得比较到位的。

在其他配置方面这款小车配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、不可开启全景天窗、无钥匙启动等功能，顶配车型还支持L2级自动驾驶功能，不过价格要贵4000块钱。

作为一辆微型电动车在空间方面自然谈不上宽敞，但是还在足够家用的。前排座椅采用一体式设计，填充也比较饱满具有不错的舒适性，不过座椅调节仅支持手动。在调整好舒适驾驶坐姿的情况下，175CM的体验者来到后排腿部空间还有将近一拳左右的余量，头部空间也还有4指左右的余量。再加上头顶有一块全景天窗的加持，后排也不会觉得压抑。

在储物空间方面，和其他的两门微型电动车相比零跑T03还是有一个小小的后备箱的，不至于只是“一条缝”。能够放一些水果蔬菜等，也能满足日常购物装载，另外后排座椅支持整排放倒需要放一些大件物件时可以临时扩充储物空间。

续航和动力表现：

再说说大家比较关心的续航里程和动力表现。

这台零跑T03搭载的是一台前置单电机，电机最大功率为80千瓦，最大扭矩为158牛·米。起步的时候比较轻快，前期动力也较足在后期会稍显疲惫，毕竟功率不是很大。小巧的车身超车比较方便，显得比较灵活适合城市代步。在驾驶模式上提供了多种选择，比如经济模式、标准模式以及运动模式，在运动模式下动力输出比较线性。另外这款车最高时速可以达到100km/h，偶尔跑跑高速也是没有问题的。另外再加上快充模式的加持也能降低一定的续航焦虑。

续航方面官方给的续航里程为403KM，电池采用的是容量为41kwh磷酸铁锂电池。经过实测续航里程和官方数据有一定的差距。在夏天使用时正常开启空调状态下实测下来可以跑287.2公里，达成率大概在71.3%。另外在续航归零时，车辆的动力、助力以及空调系统仍可以正常工作。

用车成本：

作为一款新能源车型用车成本一般来说也就是保养、保险以及能耗三个方面。

保养方面，官方提供3年或12万公里整车保修服务，日常做一些三电系统、灯光等方面的检查，除此之外根据行驶里程周期更换空调滤芯、齿轮油、防冻液以及制动液等，费用不会太高。

保险费用方面不需要缴纳车船使用费，只需要交强险950元，另外还有商业保险，保险根据各大保险公司的费用会有不同，根据我们的咨询机动车损失险大约为1639元，100万第三方责任险大约1905元。第一年的保险费用大约4494元。

能耗方面，经过实测车辆行驶到64.3KM的时候，电池的总能耗显示10.1kwh，平均能耗为15.8kwh/100km。不用根据个人的用车习惯能耗也会有所差别，我们根据官方能耗数据为百公里耗电量11.6kWh/100km来看，如果按照按家用电0.56元/度来计算，零跑T03行驶2万公里的电费大约需要为1299元；如果家里没有充电桩在外面商用充电桩充电的话费用要相对高一些。

总的来说零跑T03是一款小巧灵活的车型，比较适合在城市中穿梭。外观造型也比较呆萌，内饰配置虽然不是很丰富但是功能都比较实用，空间表现上能满足家用需求，开起来也比较平顺。不过在续航方面达成率不是很高，不适合跑长途。能耗方面还是比较经济的，如果一年行驶2万公里的话需要1299元电费，平摊到每月108元左右，相对目前高昂的油价来说确实要省一些。最后你觉得这款零跑T03怎么样呢，欢迎你在评论区和我们互动讨论。