根据俄罗斯南部军区新闻处的消息,6月21日一架没有携带武器的俄军苏-25攻击机在一次例行飞行训练中意外坠毁,飞行员死亡。飞机坠毁地点在俄罗斯罗斯托夫州的无人区,俄方初步判断飞机是因为机械故障而坠毁的。
最近一段时间对俄罗斯而言可谓是流年不利,多型飞机都出了坠毁事故,例如在6月17日,同样是一架苏-25攻击机在俄乌边境的俄罗斯别尔哥罗德地区坠毁,俄方调查认为,该机坠毁同样是机械故障。在6月21日当天,俄罗斯紧急情况部证实,一架安-2型运输机在西伯利亚雅库特地区“从雷达屏幕上消失”,飞机上有2名机组成员,1名乘客和1吨货物,目前还没有该机的任何消息。同一天,还有一架安-24运输机在伊尔库茨克降落时,起落架意外起火,不过所幸机上42人安然无恙。
从6月17日到6月21日,短短4天,俄罗斯就连续出现4起航空事故,特别是2架苏-25目前都是机毁人亡,而安-2飞机目前看来也是凶多吉少。而且在21日当天,俄罗斯连续出现3次事故,这种情况可以说非常罕见,对此有人说受俄乌战争的拖累,俄罗斯“不行了”,但事实真的如此吗?
首先,不难看到,坠毁的飞机都是很老的型号,其中苏-25攻击机已经是最“年轻”的,但依然是1975年定型,1984年服役,到今天已经38年;安-24则是1958年研制,1963年投入使用;而安-2运输机则是1946年研制,1947年投产的老飞机,堪称是爷爷辈的老古董。由于飞机过于老旧,在飞行中就特别容易出现意外情况。
其次,苏-25是近距离火力支援飞机,其基本作战任务就是对地面部队实施近距离火力支援,因此该机的飞行高度普遍较低,而低空就特别容易出现意外事故,比如撞鸟、勾住高压电线或者发动机吸入异物等。这种执行特定任务的飞机也比较容易出事故,6月17日坠毁的苏-25就是因为意外勾住了高压电线,导致飞机被烧毁,飞行员被烧死。
所以总体而言,坠毁的要么是过于老旧的型号,要么是因为作战任务有特殊要求,以此来判断俄罗斯“不行了”,显然有点过于武断了。
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