动物园里的动物都是哪来的？运大象、长颈鹿总共分几步？｜图文

在很久很久以前，动物们都自由自在地生活在野外。后来，宋丹丹老师把大象塞进了冰箱，于谦把长颈鹿封进了琥珀，送入城市，动物园们就出现了。

好的让我们跳出喜剧，看看在现实中：动物园里的动物都是哪儿来的？运大象、长颈鹿，总共分几步？

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世界上本没有动物园，但被抓的动物多了，便成了动物园~

很多动物的祖先会被人类捕获，供奉给贵族，或作为外交礼物送给其他国家。一些有钱人也会找动物商人，去抓他们自己喜欢的野生动物。

为了给这些动物找个地方住，世界上最早的 “动物园” 就诞生了。

其实直接去野外抓动物这件事儿并不稀奇，很多动物园都曾有自己的狩猎队。比如 1973 年，北京动物园为了增加园中动物的种类和数量，就曾专门组织过狩猎队，直接到非洲大草原上开抓，战果颇丰，带回了斑马、羚羊、长颈鹿等不少动物。

随着动物保护意识的提高，这种狂野的方式已经越来越少了。1981 年，中国加入了《濒危野生动植物种国际贸易公约》，禁止狩猎和捕捉濒危野生动物。所以如今动物园里的动物，主要是以前被抓来的那些动物们生下的后代。

听起来好像很简单，但要让动物在动物园里自主繁育，会面临许多问题。

比如大象要到 10–15 岁左右才能性成熟，妊娠期长达 21 个月，而且生下来的小象，有时还会被母象遗弃，所以大象在短时间内很难成规模繁殖。

火烈鸟就更奇葩了，它们必须和大量同类住在一起，才能触发交配行为。但很多动物园里不可能养这么多火烈鸟。所以饲养员们就在园区里放镜子，再用喇叭播放火烈鸟的叫声，以此来蒙骗火烈鸟们交配。

除了自主繁育外，动物园之间也会建立合作关系，互相赠送、租借、交换或售卖不同的动物。这样既能增加园中动物的种类，还能调换血统，避免动物们近亲繁育。

像我国许多动物园的中的长颈鹿，最早就是北京动物园 1973 年引进的那几只长颈鹿的后代。

不过无论是野外捕捉，还是动物园间的交换，都涉及到一个麻烦的问题：运输。怎么才能把这些动物们送到千里之外呢？

为了运送天上、地下和水里的各种动物，我国林业局发布过一份《活体野生动物运输要求》，设计了几十种不同类型的容器用于运输。容器设计会考虑动物的身材、体重、性格、进食、通风、卫生等多种因素，以及一些特殊需求。

比如猴子，就是一类很欢脱的动物。运输猴子的容器长这样，需要小心防止猴子逃~

而且雄猴和正在发情的雌猴，还必须分装在不同的容器中，否则过分热情的雌猴可能会让没那种世俗欲望的雄猴十分烦躁，或者造成伤害~

就算是同性别，也只有在之前处过，而且处得还比较好的情况下，才能放进同一个容器。

至于大象，它的体型非常庞大，容器需要用坚固的钢管作为框架，门口还得再加一道钢筋栅栏，保证大象不会撞坏笼子。有时还会临时在大象的脚上拴根铁链，方便固定。

接下来的事就是把大象装箱，关好门，塞进飞机或卡车运走。这个过程跟宋丹丹老师把大象关进冰箱里的步骤确实差不多~

大象虽然大，但长得规整。而成年长颈鹿的身高能达到 4、5米，天生 “异形”，而且是天生的 “高血压”，不能躺平运输。那怎么从非洲运过来呢？

答案是：找小长颈鹿。

能坐上飞机的长颈鹿，身高基本不超过 3 米。2017 年，我国从南非引进了 66 只长颈鹿，都是身高 2 米左右的小长颈鹿，坐飞机来的。

还有一些长颈鹿，会通过航运，漂洋过海来看你。比如 1973 年的那 10 只长颈鹿，就是从坦桑尼亚起航，漂了一个多月才到达广州的。可惜由于受惊、晕船、生病等原因，到广州时有 3 只已经死亡。

而从广州到北京的途中，由于长途颠簸、极度疲劳和酷热，又有几只长颈鹿先后死亡，最后只剩 3 只成功落户北京动物园，到站时已经瘦得跟螳螂似的了。好在经过精心照料，最后都健康成长~

就算长颈鹿们个个身强力壮，在陆地运输也得注意电线、天桥、隧道、标志牌等各种设施。

比如 2014 年，南非的一只长颈鹿的脑袋就不幸撞到了高架桥上，当场死亡。2021 年，河北保定的一段高速上，一只长颈鹿也差点儿撞到路牌，场面非常惊险。

动物们漂洋过海，长途跋涉，来到动物园里，非常辛苦。一家好的动物园，不能只把它们关起来给人看，还要努力提供合适的条件，让动物们展现出正常的自然行为，增进游客的认知，为公众提供自然教育。

所以像动物表演等违反动物天性的猎奇举动，未免就不太合适了。

甚至有动物园为了博人眼球，将性别不同的狮子和老虎强行关在一个狭小的笼子内，逼迫他们交配，生出狮虎兽或虎狮兽。这些可怜的杂交物种身体孱弱、存活率低，还有基因缺陷。狮虎兽体内控制生长的基因无法表达，长得肥头大耳，体重能达到正常雄性狮子和老虎的两倍。

这种做法与现代动物园的宗旨背道而驰，不值得提倡。好的动物园，应该让动物们过着开心，游客才会看得开心~