预算16万左右想买轿车，不妨看看迈锐宝XL，颜值高，是合资B级车

如今的汽车消费市场买车几乎已经离不开大空间、低油耗这些属性，而且B级轿车市场的消费基数也在不在不断扩大，很多人都想要通过一台更高级别的汽车产品来改变自己和家人的出行品质。如果你有大把钞票花不完，请别看这篇文章，因为我们这里是给预算大约在16万元左右的朋友准备的，而今天的这台迈锐宝XL（参数丨图片）就将满足颜值、空间、合资B级等多个身份标签，并能在16万元内搞定。

迈锐宝XL算是加长轴距国产落地的第一批非豪华B级车，受益科迈罗等美系轿跑车在国内市场的受欢迎程度，迈锐宝XL也在国产时从大黄蜂那里吸收了一些运动元素来提升自己的颜值。而且在进入到2019年之后，雪佛兰还为之加上了一身Redline套件，按照当前迈锐宝XL在市场中的降幅来看，16万元预算加一点还是可以拿下这样的运动版本的。

格栅会在Redline版本中被全部更换为黑色涂装，连同被上格栅连接起来的大灯与下方导流孔内的雾灯，都会被黑色饰板所连接，而且前保险杠中还能见到十分显眼的黑色扰流前唇。而这些元素在进入到侧身之后会开始加入一些红色点缀，比如黑色外后视镜盖上的饰条，比如五辐式轮辋边缘的拉花等等，包括侧翼的MALIBU XL英文铭牌，它们都可以提高迈锐宝XL身上的运动感。

其实从侧后方我们已经可以看到，在迈锐宝XL本身的车身处置中，溜背是一个亮点，年轻人会很吃这一套。C柱与尾箱盖之间的连接以一个弧形小鸭尾结束，而车身与尾门中的双尾灯虽说外观造型已经不那么前卫，可内部光源点亮之后辨识度还是很高的。

车身尺寸方面，迈锐宝XL拥有4933/1854/1472mm的长宽高（以入门版为例），对比雅阁、凯美瑞等更晚迭代的一线选手都毫不逊色，甚至是稍占上风，只是，在品牌远不及本田、丰田的同时，它的尺寸优势几乎可以忽略不计。

但好在，迈锐宝XL的空间转化还是做得不错的，就是身高179cm的体验者在前后排依旧能找到1拳的头部空间，并保持近2拳的腿部余量，满员出行的情况下，后座的横向表现也不拥挤，对家庭而言还是十分充裕的。关于乘坐，迈锐宝XL还会覆盖上全皮革，并支持前排电动调节与加热。

当然，作为雪佛兰的一员，迈锐宝XL的短板也比较明显，它的驾驶舱虽说在中控、扶手等常触区域都加入了带缝线的软包，可这样式上确实还稍显传统。但话说回来，飞翼式的中控结构在中央实现了触控屏、多媒体控制以及空调系统的集合，操作上手是比较方便的。

另外，8.0英寸触控屏搭载着一套智能互联系统，尽管显示面积有限，但已经支持CarPlay/CarLife手机互联、实时导航、语音交互、车联网等等功能，并可实现道路救援、OTA在线升级，功能上足够丰富。

可能迈锐宝XL的屏幕是小了些，但只要舍得付钱就能升级10.0英寸，而且美系较传统的电气架构理念，却保留了USB/Type-C/AUX/SD多种电器接口。

其它配置上，迈锐宝XL还有带后排出风的分区控制空调、带照明灯的主副驾驶化妆镜、可启闭的全景天窗等配件，并从次低配开始支持倒车影像、定速巡航功能，家用的实用性也可以从中体现出来。

核心动力部分，迈锐宝XL提供了535T、550T两个选项，而这Redline全系都将通过550T匹配2.0T涡轮增压发动机，174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，配上一台9AT变速箱，它们能够让车辆7.0秒内破百，这已经超过了雅阁、凯美瑞，乃至同样有2.0T选项的迈腾。与此同时，这套动力总成的NEDC的综合油耗也能保持在6.7L/100km左右，性能与节能是可以实现一定平衡的。

雪佛兰迈锐宝XL作为一台合资B级车，它在外观、空间、功能乃至性能方面的表现，都能够居于平均线之上，甚至是在一些一线产品面前保持一定优势，关键是选择它能大大降低家庭购车的预算，这仍会是迈锐宝XL参与市场竞争的关键点。