6月22日,今天港股开盘,理想汽车一度涨超12%,股价达154港元(约合人民币131.7元),创港股上市以来历史新高。理想汽车于2021年8月12日在港股上市,发行价为118港元,市值约2386.3亿港元。
(图片来自东方财富网)
理想汽车股价暴涨,小雷认为和最近的“大动作”有关。昨晚8点,理想汽车召开了2022夏季发布会,理想汽车CEO李想正式推出了新款旗舰SUV L9,起售价45.98万元。发布当晚,不少消费者踊跃掏腰包订车,导致理想汽车App一度崩溃,小雷的一位同事对这款旗舰“奶爸车”也是相当有兴趣。
针对理想官网崩溃,官方回应称,是由于理想L9预订情况过于火爆导致,可见新款旗舰SUV虽然售价不菲,但还是没能抵挡消费者的热情。不过话说回来,国内的消费水平可真高,几十万的汽车说买就买了。
(图片来自微博)
小雷了解到,理想L9基于第二代增程式平台打造,动力更强劲,油耗反而更低。超5米的车长,充裕的内部六座空间,堪比百万豪车的产品配置,很对国内消费者的“胃口”。之所以叫“奶爸车”,主要还是因为理想L9的内部空间充裕,提供6座布局,很适合一家大小出门旅游。
在小雷看来,理想L9并不是一款针对刚需用户的产品,这部分用户可能对汽车的价格、经济性更敏感,L9不是一款他们能够随随便便消费得起的产品。新车的目标群体可能是一些“喜好型”消费者,他们往往不止一辆车,只是看中了理想L9的产品力才花40多万买回来。
(图片来自理想官方)
作为造车新势力御三家,理想的市场名气向来很高,产品力很强,用户群体也比较固定,新车预售情况火爆,自然会吸引不少投资者的眼光。就在上个月,理想汽车公布了2022年第一季度未经审计财务业绩,理想该季度总收入达95.6亿元,季度交付量达到31716辆,季度毛利率达22.6%。
要知道的是,理想发布业绩时,理想L9并未发布,ONE还是这家公司唯一在售的车型,一款车的交付量就能够跟其它新能源车企的好几辆车相比,小雷认为,一方面是增程式带来的红利,另一方面还得靠理想汽车几年里打下来的口碑。
如今理想开始扩充自家的产品阵容,深化细分市场,随着L9等新车的出现,理想汽车的热度和销量还将更高,小雷很期待这家高端造车新势力未来的表现。
(封面图来自理想官方)
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