纯电跨界车，MG MULAN

【懂车之道 新车】MG是一直知道年轻用户需要什么，所以每次推出的车型都是很潮流、在互联科技上也是比较强，推向市场的车型相对受年轻用户的认可，并且MG车不止卖中国，而且已经成功进入80多个国家和地区。

6月13日，“全球纯电超能跨界车”MG MULAN有了最新消息，它发布了最新的技术亮点，这款车是基于上汽星云纯电专属系统化平台、以全球标准打造，搭载“超薄纯平”魔方（参数丨图片）电池，创新采用LBS躺式电芯、CTP技术等，是一款中国汽车工业首款真正意义的全球车。

MG MULAN从字面上意思就是向中国的女英雄致敬，她的知名度在全球是很广，如今已经象征着木兰精神。而也代表着名爵是全球车，卖全球。

MG MULAN由上汽设计中英两个极具国际化视野的团队共同设计完成，新车整体设计起来是比较的前卫，新车采用了分体式大灯设计，大灯内部为LED光源。新车还配有独立的进气口，下进气格栅内部为直瀑式网状结构，前唇设计起来是比较的扁平。让整车看起来要更加的运动。

车身侧面显得比较动感，车窗也是采用了悬浮式车窗，侧面也是大量的采用了曲面，呈现的力量感是很强。花式的轮毂也是比较酷，同时配备了红色卡钳。款车采用了全新的设计，整体显得相对的前卫。

尾部顶部配备了时下流行的好扰流板，新车并没有采用贯穿式尾灯，而是在中间位置加入了MG的品牌logo。

动力方面，新车将搭载由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ180XS0951的驱动电机，其最大功率为150千瓦。电池方面，新车将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。同时，该车0-100km/h仅需3.8秒。

MG MULAN也是基于后驱架构设计，能够进一步优化电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象，起步更快、加速更好，匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，使得整车的操控变得更加的好。同时还拥有5.3米的转弯半径，让操控更灵活；50:50前后轴荷比，加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度。

MG MULAN搭载上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，电池整包厚度低至110mm，整车空间利用率更大，电池能量密度达到180Wh/kg，效能大幅提高。同时，上汽“魔方”电池搭载同级领先的“零热失控”防护体系，通过7*24h远程监控、躺式排布电芯设计、高科技阻燃材料、自动泄压防爆阀等多重防护机制，将用电安全、电池衰减等消费者“痛点”通通解决。另外，上汽“魔方”电池未来还可支持换电。

上汽星云纯电专属系统化平台是中国汽车行业首个纯电动专属系统化整车平台，它拥有全尺寸带宽，覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型；采用三轴电驱动、双高压平台布局，覆盖更广性能表现。

MG MULAN是上汽星云纯电专属系统化平台打造的首款全球车型，新车搭载“超薄纯平”魔方电池，创新采用LBS躺式电芯、CTP技术等其它技术，这样能让MG MULAN实力是强。有关于MG MULAN最新消息，我们会进一步关注。（图/文：懂车之道 李玲 编辑）