江苏
近期市场上涨的核心力量，除了汽车产业链之外，另一个大头就是万众瞩目的券商。券商的表现，尤其是龙一“光光猴子”的单刀赴会表现，以及龙二“走马观花”式的不固定，说明市场在该板块上还是处于存量资金博弈。也就是说，场外资金的增量程度，并没有达到自媒体鼓吹得“马不停蹄”，或“跑步土场”，同时咱们散户投资者，此刻更应该保持清醒谨慎的头脑，别被“牛市舵手”的短期躁动给蒙住了双眼，当龙一成了牛鼻子，券商股就成了“牛脖子”，指数就成了主力手中的“牛缰绳”。“牛缰绳”的作用是控制方向，向上激活人气的同时，也能向下压住市场的步子，滋生下跌中放大恐惧的能力。
另外就是在3200点到3500点这个过程中，盘中日内深V调整大概率成为常态，所以场外踏空的投资者，没必要在上涨的时候硬挤，抽个回踩60-100个点的机会，是成本最低的入场方式。总之就是当前点位越往上，越临近3500点时，上方套牢盘越重，只有站稳了3500点，才能考虑市场整体突破的问题，不过那个时候，要观察量能能否持续放大到1.5万亿以上，周期能否持续到15个交易日左右。
汽车这个方向，老安不想多谈，前段时间“沪”那边“冠爷”肆虐的时候，是行情最悲观的阶段，当时直播的时候给大家聊过，主力资金已经在3000点以内布局汽车股以及消费股，博弈未来疫情散去以及各地消费政策落地之后引发的资本市场反弹机会。这个机会的反弹幅度也就是30个点附近，当下很多汽车产业链个股在跟风盘的追捧下，上涨幅度已经超过40多个点了，从周期来看，量能，以及上涨幅度上来看，基本差不多了，所以后市直接剔除掉不看了。未来至于消费方面，需要由2020年的进攻属性，降低为当下的防御属性，至于为什么这么定义，抽个机会做个视频节目给大家解释。
手机码字，逗号较多，句号较少，将就着看吧，懂得自来也懂。
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