热度不高但很帅！哈弗F7x对比捷途X70 Coupe谁更强？

最近有买车打算的朋友一定看过不少国产品牌紧凑型SUV的推荐，这类车型的统一优点是价格不贵，而且兼顾实用性和车内乘坐空间，比较适合普通家庭使用，但是缺点也比较明显，那就是造型上相对单一，很难体现车主的个性。如果你想选择的是一台有个性的SUV，那么完全可以考虑今天我们要讲的这两款车型。

2021款哈弗F7x（参数丨图片）于2020年9月份上市，该车共推出6款配置，售价区间11.99~15.49万元。2020款捷途X70 Coupe于2020年4月份上市，该车仅推出1款配置，但是分为5座，6座和7座共3个版本，售价区间为12.69~12.99万元。

接下来车叔将选取指导价格为12.89万元的2021款哈弗F7x 1.5T两驱极智潮玩版与捷途X70 Coupe入门级的5座版进行对比，两车的价格差距为0.2万元，几乎可以忽略不计，那么哪款车型的表现更加突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计‍

哈弗F7x在完成小改款之后，保留了老款车型原有的轮廓以及比例，不过针对外观设计细节进行了调整，其中该款车型前脸部分依旧配备大尺寸的六边形中网，不过内部更换为折线装饰，更加强调设计的立体感。左右两侧前大灯组的造型比较美观，光源为全LED，除了远近光一体头灯的透镜之外，下方LED雾灯也带有透镜。

捷途X70 Coupe虽然名字中带有Coupe，但是其车身造型与Coupe并没有太大关系，整车依旧保持了捷途X70系列的绝大部分特点，只是在内外设计方面有一些年轻化的调整。其中该款车型的车头设计并不算特别夸张激进，扁平化的倒梯形中网内部使用点阵状的熏黑饰板作为填充，两侧前大灯组造型较为犀利，不过只采用卤素光源，点亮后的视觉效果一般。

车身尺寸方面，哈弗F7x的具体长宽高分别为4620×1846×1660 mm，轴距为2725mm。新款车型的车身侧面造型较为敦实，溜背式的车顶线条在经过B柱之后快速下滑，看上去十分美观，同时该车底部所配备的铝合金多幅式轮圈造型也比普通版本车型更加时尚动感一些。

捷途X70 Coupe的具体长宽高则为4720×1900×1710 mm，轴距为2745mm，各项数据均有一定程度领先。该款车型车身侧面设计的比例感不错，整车线条较为明显，其中上扬式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分，让整车具备了一定的俯冲气息。

哈弗F7x后备厢盖末端有着精心设计的小鸭尾造型，配合上溜背式线条，给人的感觉比较流畅自然。车尾其它部分的设计相对常规，贯穿式的镀铬饰条和品牌标识都是哈弗旗下车型的标准配置。尾灯组和头灯一样也采用全LED光源，不过上半部分并不支持点亮，白天的视觉效果要比夜晚更好。

捷途X70 Coupe车尾的视觉重心更高，但是该有的细节并没有欠缺，比较符合如今的主流设计趋势。其中该款车型尾部两侧配备了扁平化的尾灯组，灯组边缘一直延伸至车侧部位，底部所采用的钢琴烤漆亮面饰板以及双边共双出的排气布局，旨在突出整车的运动感。

内饰设计‍

哈弗F7x在内饰方面也没有进行太多改动，整体布局得以保留，但是在配色方面有了一定的变化。其中该款车型的中控操作区域明显偏向于驾驶员一侧，氛围营造更加偏向于年轻运动。主驾驶正前方的方向盘为平底设计，两侧有着内凹式的处理，比较贴合手型，盘身使用皮质面料包裹，但是实际使用时的手感偏硬。中控显示屏幕是座舱内变化最大的部分，尺寸从老款的9英寸升级至12.3英寸，视觉效果更好，此外多媒体系统也完成了更新，新系统以腾讯AI 3.0为基础开发，在UI设计和操作等方面更加人性化。

捷途X70 Coupe座舱内的氛围感不错，车内并没有太过强烈的颜色冲击，给人的视觉感受比较素雅舒服，接受度会更高一些。该车中控台上方使用大面积软性材质包裹，实际的触感不错，下方则采用硬塑料材质，地台边缘处还有皮质面料包裹，整体表现良好。新车中控台上配备有10.1英寸的内嵌式显示屏幕，该屏幕支持触控和旋钮操作，流畅度以及反应速度一般，不过屏幕以黑色为背景色，很好的与出风口以及空调操作区融合，看上去不会太过突兀，功能方面也支持手机互联映射，蓝牙车载电话，导航等。

哈弗F7x车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅造型较为运动化，同时座椅十分注重舒适性，内部填充物柔软，两侧护翼明显突出，具有一定的侧向包裹性。

捷途X70 Coupe车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比哈弗F7x多出前排座椅加热。新款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面较为宽大，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。

哈弗F7x后排座椅在舒适性方面的表现与前排基本保持一致，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹感良好，同时其腿部空间能够保持在两拳左右，头部空间则剩余四指，后排中间位置坐垫和靠背稍硬一些，不过地台几乎纯平，应付中短途出行不成问题。

捷途X70 Coupe车内后排座椅的材质运用以及做工与前排保持相同，新车后排座椅靠背的调节范围不小，但是手动调节稍显费劲，操作体验还有待提升，后排中间位置乘坐体验良好，地台几乎纯平且头部以及腿部空间相对充裕。

动力系统‍

哈弗F7x动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

捷途X70 Coupe动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速干式双离合变速箱。

车叔总结

如今国内汽车市场中的SUV产品众多，如何避免同质化的现象是各家车企要考虑的一个重点问题，Coupe车型虽然比较小众但不失为一个很好的解决方案。而作为该类产品中比较亲民化的存在，哈弗F7x和捷途X70 Coupe都具备相当不错的实力，在通过以上多方面的对比之后我们可以看出，这两款车型的优点各有不同，其中哈弗F7x的内外设计相对更加年轻化，同时在动力性能表现，功能配置等方面具有一定优势，捷途X70 Coupe的主要优势则体现在外部尺寸和后排乘坐空间方面。从年轻消费者的购车角度出发，自然是造型更加帅气且动力性能表现更好一些的哈弗F7x吸引力更大，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是哈弗F7x。‍