MPV市场新的搅局者，一汽丰田格瑞维亚发布

近两年的MPV市场已经进入到了白热化的阶段，有更多的新车加入到了一个细分领域当中，赛那SIENNA和第四代嘉华市场关注度居高不下。除此之外，自主品牌MPV高端化的发展也进入到一个新的阶段，腾势D9、岚图冒险家和红旗MPV都将在今年先后完成上市，使得MPV市场的赛道变得十分拥挤。

然而，这个市场在下半年还会有一款重磅车型强势入局，那就是广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型——一汽丰田格瑞维亚。近期，新车在粤港澳大湾区车展上正式亮相，其名字Granvia源自意大利语，意为雄伟大道，该车有望在下半年正式上市。

格瑞维亚有何亮点？

从外观上来看，新车的整体设计与赛那SIENNA十分相似，更多的是在一些细节上加以区分。这也是目前双车战略下最常见的手法，打造一定的差异化，同时也能够节省设计和生产上的成本。

新车采用丰田最新家族式设计语言，整体造型更显干练。在一些细节方面，前大灯的设计精致而又犀利，与中间的丰田车标衔接在一起。下方则是大尺寸的蜂窝状中网，两端带有进气口装饰，同时也少了赛那SIENNA的镀铬饰条。整个前脸的塑造十分大气，符合消费者的审美。

侧面则是传统的MPV风格设计，较为平直的线条有距离提升车内空间的表现，与赛那SIENNA基本一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm，在定位上属于中大型SUV。另外，据悉一汽丰田格瑞维亚还将会推出福祉版车型。

车尾部分，新车的设计几乎与赛那SIENNA一模一样，如果不看尾标的话很难区分。车尾的造型稍显扁平化，配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式的异形设计，内部的LED灯组在点亮后也极具辨识度。

内饰的风格采用了偏向轿车化的设计，无论是12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，还是挡位和水杯的位置，更多的是追求实用性。而丰田的内饰材质和质感，也会有着比较扎实的表现。

动力方面，从格瑞维亚车标来看，它将会采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，与赛那SIENNA保持一致，发动机最大功率为192Ps，混动系统最大马力249Ps，最大扭矩238N·m，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。这套丰田非常成熟的混动系统，将会兼顾油耗和动力的表现。

格瑞维亚市场前景如何？

一般来说，姊妹车型的价格大差不差，广汽丰田赛那SIENNA的指导价为30.98-40.58万元，那么一汽丰田格瑞维亚的市场售价基本也在这个区间。并且，赛那SIENNA的销量和市场口碑，对于格瑞维亚的前景来说，具有非常大的参考意义。

查看2022年MPV销量排行榜会看到，广汽丰田赛那SIENNA的销量一直名列前茅，2022年一季度销量达到了15738辆，仅次于五菱宏光和别克GL8。五菱宏光并非传统意义上的MPV，而别克GL8作为同级别之中的标杆车型，市场地位一时之间也难以撼动。

但是作为上市仅有半年时间的一款全新MPV，赛那SIENNA的市场表现还是出乎意料。如今兄弟车型终于到来，想买中高端日系MPV的朋友终于多了一个选择，并且一汽丰田格瑞维亚在外形设计方面带来更多新意，也会延续赛那SIENNA强悍的产品力，凭借着一汽丰田的口碑与品牌的加持，市场前景应该是十分明朗的。

一汽丰田格瑞维亚到来，更多对抗奥德赛和艾力绅的市场地位。这两款车型上市已久，有着不错的市场基础，并且于去年年底升级了2022款车型，产品力更加与时俱进。加之本田在市场上有着强大的粉丝基础，因此销量也是十分坚挺。如今丰田双车强势袭来，加之如今国产MPV不断向上发展，如岚图梦想家、腾势D9、红旗MPV的接连上市，也将会分割本田奥德赛、艾力绅的市场份额。对于格瑞维亚有意向的朋友来说，这款车型将会在下半年上市，上市之后具体价格和配置来分析，对于购车选择的影响还是比较大的。

总结

随着社会经济的不断发展和个人财富的积累，MPV的大空间、7座以及较高的舒适性成为了很多家庭第二辆车的选择，但是这一个市场的体量只会呈现出缓慢增长的趋势。随着更多新车的入局，竞争的激烈程度可想而知。格瑞维亚作为又一个新手，一汽丰田品牌的加持和品质的保障，会让格瑞维亚面对竞争对手的时候表现出不错的竞争力，市场前景值得期待。