中国隐秘的048工程

对军事问题感兴趣的朋友都知道，航空母舰（简称航母）是大国强国海军力量的标配，实实在在的“国之重器”。

中国海域辽阔，是海洋大国，我们东部和南部大陆海岸线1.8万多千米，内海和边海的水域面积约470多万平方千米。海域分布有大小岛屿7600多个。

但传统的中国是一个农耕文明的古国，一直存在“重陆轻海”的倾向。明清两代的“闭关锁国”导致中国海洋文明落伍世界。

近代中国积贫积弱，受到的外来侵略多数来自海上，这是中华民族的“切肤之痛”。历经百年屈辱之后，我党挽狂澜于既倒，新中国的成立开启了我们民族，建设海洋强国的的艰辛历程。

我们的海军舰艇从无到有，从小到大，逐渐积累经验，再经过广泛学习世界先进技术，终于具备了打造航空母舰的经济和技术条件。

在此情况下，我们国家审时度势，启动了隐秘的“048”工程，计划用30年时间集中精力，制造出10艘航母，使之成为我们海洋强国战略的“定海神针”。

一、“抵御外侮”——近代中国海军事业的艰难起步

当年，面对新中国严峻而恶劣的国际环境，毛泽东主席在视察海军时，高瞻远瞩地谈到：“为了反对帝国主义的侵略我们一定要建立强大的海军”。

在具体发展策略方面，毛主席还谈到：“必须大搞造船工业，大量造船，建设海上‘铁路’， 以便今后若干年内，建设一支强大的海上战斗力量”。

在毛主席和党中央的鼎力支持下，大海军建设计划被提上了议事日程。我们以自力更生为主，并充分利用苏联等社会主义国家的援助，从小舰艇做起，逐渐积累经验。

那一代共产党精英的内心深处，似乎都有着挥之不去的“航母情结”。

1973年10月25日，伟大的周恩来总理在会见外宾时，由衷地感慨道：“我们南沙、西沙被南越占领，没有航空母舰，我们不能让中国的海军再去拼刺刀。

我搞了一辈子军事、政治，至今没有看到中国的航母。看不到航空母舰，我是不甘心的啊”！

1987年，时年71 岁的刘华清将军来到萧劲光将军住所，新中国的两代海军司令员在会客厅里，畅谈我们的航母建造情怀。

刘华清将军深情地谈到，中国作为一个有300多万平方公里蓝色国土的海洋大国，却只有中小型舰艇和短程岸基航空兵。

一旦有朝一日在海上爆发战争，我们就没有能力进行海上远距离作战，只能“望洋兴叹”。要解决这些问题，只要依靠发展航空母舰。

但两位老将军也深知，以当时的中国而言，搞航空母舰时机还不够成熟，资金、技术都有困难。但要提前准备，及早论证，早点把这个问题研究透，那样才有主动权。

随后，萧劲光将军在《海军杂志》和《人民海军报》上发表了《建设现代化的强大海军》的署名文章，在全国范围内掀起了强烈反响。

全国的海军爱好者纷纷来信，询问中国的航母建造计划。甚至于一些小学生也纷纷将自己的压岁钱寄给报社，用稚嫩的笔迹写道：“支援海军建航母”！

同年，中央军委同意海军建议，在广州舰艇学院开办一届“飞行员舰长班”，我们的航母计划又向前走了一步。

1988年12月，国防科工委科技委组织了题为“我国航母及舰载机发展可行性研究”的课题，并且邀请全国相关领域的专家学者齐聚青岛，召开研讨会论证航空母舰的重要性和中国的发展思路。

当时，时任中央军委副主席的杨尚昆说，“我们这样大的国家，没有一两艘航母不行，当然，现在还不能这样搞，下一代人把它搞出来”。

二、“大国雄心”——我党排除万难，集中力量发展“048”工程

又经过数十年的探索和积累，一直到了2004年8月，中共中央高层领导人正式拍板决策，研发航空母舰上升为了国家战略。

也正是因为这一天，中国的首艘航母的最初代号就是“048”号，我国的航母研究计划也被称之为“048”工程。

伟大的“048”计划的长远目标就是，到新中国成立100周年时，我们这个古老的海洋大国将拥有10艘航母。

当时，我们国家根据实际国情，确定了“048”工程三步走战略：第一步，用10年时间里间建成2艘中型航母，第二步，再利用十年时间建造2艘大型航母；第三步，根据具体情况，发展大型核动力航母。

当然，万事开头难，由于中国没有航母建造经验，国际上少数几个有技术的国家又严密封锁技术，我们就只能走“引进—改装—仿制”的道路。

因此，我们的国家航母建设的起步，就是始于前苏联建造的“瓦良格”。

我们在“瓦良格”舰体上进行改装研究，将其作为科研、训练的平台，实现突破中国航母“从无到有”的瓶颈。

2011 年8 月10 日，位于祖国东北的大连港人山人海，全球的目光也都聚焦大连——中国的首艘航母从这里驶出，进行了首次出海航行试验。

但遗憾的是，仅仅几个月之前，被誉为“中国航母之父”、“中国现代海军之父”的刘华清将军，以95岁的高龄，与世长辞。

老将军生前才能说：“不搞航空母舰，我死不瞑目”，中国航母下水，海军强盛，老将军定当含笑九泉。

其后的一年时间里，“瓦良格”号进行了十多次的海上测试，最后证明舰上各种设备性能良好，完全达到既定目标，具备列装服役条件。

当年，关于中国第一艘航母的名称，国内有多方提议。有人认为应该以伟大历史人物命名，如取名“毛泽东”号、“孙中山”号；有人建议以直辖市命名，如“北京”号，还有的建议以海域命名，如“南海”号。

但经过成分考虑之后，我们国家认为，从历史上看，辽宁就是中国近代海军的诞生地。中国海军培训舰载机飞行员的基地也设在辽宁的兴城。

而且，这艘航母的改造工作也是在辽宁大量的造船厂完成的。统筹考虑这些因素，海军方面建议将这艘航母命名为“辽宁舰”，最终获得中央同意。至此，中国航母建造的“048”工程走完了第一步。

2017年4月26日，在“辽宁舰”航母服役五年之后，我国的第二艘航母“001A”型航母正式下水。

经过两年的试验，确保合格之后，2019年12月17日，这艘“001A”型航母被命名为“山东舰”交付海军，中国海军从此正式进入“双航母时代”。

“辽宁舰”为“山东舰”积累了经验，是“踏脚石”、“进阶梯”和“助推器”。

在“辽宁舰”改造期间，我们又顺势建造了“052C/D”型和“055”型导弹驱逐舰、“071”型综合登陆舰等多艘大中型主力战舰，为“山东舰”的设计、建造积累了丰富的技术和经验。

但从“辽宁舰”到“山东舰”，绝非简单的“复制粘贴”，而是我们海军建设能力质的突破——在体型上，“山东舰”比“辽宁舰”小了约10%，但其排水量为66,000—70,000 吨，比辽宁号多了数千吨；“山东舰”航母载有“346A”型有源相控阵雷达，而且内置舱室的设计得到了极大优化；更为关键的是，“山东舰”航母是我们自力更生建造的第一艘航母，意义重大。

“山东舰”的建造，意味着中国“048”工程“三步走”战略，具体细化为了“四步走”——即国外引进改造1艘“001型”；自行建造一艘滑跃起飞“001A”型；自行设计建造两艘蒸汽弹射常规平甲板“002”型；自行设计建造2艘核动力电磁弹射“003型”。按照计划，这一伟大构想将在2030年初具规模。

到那时，中国将拥有5艘航母，到2049年之前再建设5艘核动力航母，到新中国成立100周年时，完成10艘航母的建设目标。

“山东舰”服役之后，在数量上看，我们的人民海军的航母仅次于美国海军。但同时，我们也应该意识到，在海基空中力量方面，我们的人民海军相比于世界先进水平，还存在较大差距。

即便与英国皇家海军相比，两艘“伊丽莎白”级航母搭载的“F-35B”战机无论在性能和数量上，都显著胜于中国。

和美国海军“尼米兹”级航母相比，我们的差距更为显著。

具体来讲，我们国家的这两艘航母的最大短板，就是缺少固定翼舰载预警机、固定翼舰载电子战机和固定翼舰载加油机，而这些支援保障飞机又恰恰是维持航母战斗力的重要组成。

因此，认清自己，居安思危，正视差距，奋勇直追，才是我们航母发展所应当秉持的态度。

按照计划，“003”型航母将在2020年开工建设，正常会在2027年前后服役海军。

我们预想中的“003”型航母直接，对标当今世界最先进的美国现役核动力航母，配置核动力和全电推进系统，装载电磁弹射器和第四代先进舰载机，整体性能居于世界前列。

而后，再经过两到三年的训练磨合，到2030年可以形成战斗力。到那时，中国将成为全世界第二个拥有电磁弹射核航母的国家，我们国家海军的全球作战能力将实现历史性飞跃。

三、“镇国重器”——“048”航母建设工程的重要意义

首先，发展航空母舰是近代中国的百年梦想。鸦片战争期间，黑烟滚滚，钢架铁壳，配有两个大轱辘（螺旋桨）的英国蒸汽舰艇万里而来，竟然将“天朝上国”的木质军舰打的七零八落。

中国人才陡然意识到，我们的海军已经严重落伍世界了。

晚清洋务运动时期，中国也曾掀起过一阵海军建设的小热潮，但甲午一役，一切化为乌有。

1928年，刚刚上台，不可一世的蒋某人曾在“咸宁号”军舰下水仪式上雄心勃勃地宣布：“我们要挽回国家的权力，必须建设很大的海军，使我们中华民国成为世界上一等海军国，全在诸位将士身上。我们预计15年后，就有60 万吨的海军，做世界上一等海军国家”。

这些话听起来振奋人心，但腐朽没落的国民政府显然不可能承担起兴军强国的历史使命。

后来，国民政府海军部长陈绍宽曾上书蒋介石，首次提出要建造航空母舰。

最终，国民政府也仅仅是拿出了少量资金，从日本的播磨造船所，以432 万日元，折合 146 万美元的价格，买来了一艘航母教学舰“宁海号”。

新中国成立之后，国家经济困难，百废待兴。在万般无奈之下，我们的海军也曾走过一阵“小炮艇万岁”的路子。

因此，拥有大船巨舰，从“土黄”走向“深蓝”，是中国海军和中国人民的百年梦想。而这一梦想注定要在我党的带领下，亿万人民团结一向，才能最终实现。

其次，航母舰队是巩固万里海疆，维护国家利益的“神兵利器”。

航母是中国走向“蓝水海军”的最重要的标志，只有拥有了航母编队，我们才能真正拥有制海权，具备完全意义上的远洋防卫作战的能力，拓展海军的战略空间。

没有航母，我们的海洋权益保护，便只能是一句空话。

比如，1993年“银河”号事件中，美国海军以“中国向伊朗运送化学原料”为由头，在公海上公然拦截我们的“银河”号商船，而我们的海军力量却无力提供有效保护。

再比如1996年的“台海危机”当中，我们在东南沿海搞大规模的军事演习，以震慑台湾岛内的分裂分子。

但蛮横霸道的美国人，却派出了两支航母舰队前来“示威”，导致台海地区一时间“乌云密布”。

总之，缺少航母一直是是我们海军“不可承受之痛”。也正如刘华清将军所言：“海军有了航空母舰，海军的质量就会发生大的变化，海军的作战能力也就有较大提高，有利于提高军威、国威”。

再次，发展航母技术能够带来巨大的经济和社会效益。航空母舰是典型的高科技、高难度、高投入产品，其建造难度和耗资规模超乎想象。

单以“瓦良格”号为例，该舰艇属于是苏联的第三代航空母舰，建造于美苏冷战时期。

当时为了建设这两艘航母（另一艘就是俄罗斯海军现役惟一航母“库兹涅佐夫”号），苏联政府出动了800多个行业的专家，和7000多个工厂、科研院所。

苏联解体之后，“瓦良格”号作为“遗产”分给了乌克兰。但一个堂堂中等强国乌克兰举国之力，也难以供养一艘航母。但同时，航空母舰带来的各种经济社会效益，也是十分可观的。

通过“辽宁舰”和“山东舰”的建造过程，我们积累了宝贵的巨舰建造经验，培养了一大批优秀的船舶人才，锤炼了国防工业，完善了海洋国防基础设施，这些都为中国海军走向更远的“深蓝瀚海”奠定了坚实的基础。

而且，作为“国之大器”，航母汇集了人类最顶尖的科技成果和工程智慧，更是对一个国家综合国力尤其是制造业实力的集中考验和展示。

航母的设计、建造过程中，能够带动相关高科技产业链的发展，从整体上提高我国的科技实力和创新能力。

四、结束语

当年研制“两弹”时，面对国内外的质疑，钱学森同志曾一针见血地回应道：“如果有一天，原子弹和导弹投到中国人的头上的我会后悔的！手上没有剑，和有剑不用，不是一回事”！

很简单的道理：饱受战争摧残的中华民族比任何人都珍惜和平，反对战争。但爆发战争的因素始终存在，也是不可否认的客观现实——在无政府的国际社会中，爱好和平的大国只有手持钢枪利刃，才能震慑豺狼宵小，维护人间清平。

经过数十年的发展，几代人的艰辛付出，中国走向全球，走近世界舞台中央的步伐势不可挡。

而数百万平方公里的蓝色国土，就是我们实现大国崛起的重要战略依托。但我们的万里海域却并不甚太平：我们在黄海、东海与日、韩存在海域和岛礁争端；我们在南海面临着东南亚小国和美国的双重搅局。

因此，我们就更加需要新的“神兵利器”保驾护航。中国集中力量，咬紧牙关，举全国之力，排除万难实施“048”工程，是功在当代，利在千秋，福泽万民的明智之举。

现如今，中国的航母舰队骨架已起，气势已成，势不可挡。在未来，问鼎全球的中国航母，也定能够为中华民族伟大复兴和世界繁荣稳定贡献新的力量。

五、参考文献

[1]郭建红编：《中华科技传奇丛书——从郑和下西洋到“辽宁号”航母》，上海：上海科学普及出版社 , 2014年版。

[2]李东友主编：《我的名字叫辽宁——中国第一艘航母辽宁舰舰员诗歌作品选》北京：解放军文艺出版社 , 2014年版。

[3]安德鲁·埃里克森、亚伯拉罕·登马克、加布里埃尔·柯林斯、付洪宝：《中国航母海试:“起步航母”与中国海上力量的未来》，载于《中国国际战略评论》，2012年，第1期。

[4]余玮：《中国“亮舰”的背后——中国航母战略计划诞生始末》，载于《党史纵横》，2012年，第12期。

[5]马世强：《飞行甲板上的“华容道”——从“电子显灵板”发展看中国航母运行经验积累》，载于《航空世界》，2014年，第7期。

[6]李忠效：《一个中国公民的航母梦——中国第一艘航母“辽宁舰”的前世今生》，载于《北京文学(精彩阅读)》，2017年，第10期。