海航er，满意否？

今天早上起床看到《中国民航报》的一篇文章：高举旗帜、兑现承诺、践行责任....融入方大，新海航交出亮眼成绩单！（地址：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwOTAzMzIwMQ==&mid=2656031846&idx=1&sn=126c51ab35e57d6cf3ade92c73c31038&chksm=8cc176f8bbb6ffee968efedbc92205687a25c9d72d37e97eb412e6e2007a7bb63eb9020d83d4&scene=21#wechat_redirect）

感觉稍微有点不自在。

不是说写的不好，相反，作为一篇官方宣传稿，没有二十年功底绝对写不出这么大气磅礴的文章，要站位有站位，要思想有思想，汇报了工作，表达了决心，声声入耳，掷地有声，文字水平相当之高。

当然，在民航官媒报刊上发表这样的宣传稿无可厚非。

但从一个一线民航人角度，或是从普通旅客、飞友、读者的角度来看，就是很难感同身受起来。

文章实在太长、太面面俱到了，给我们呈现出了一个“完美”的新海航的样子。

可这个世界有多少“完美”？

作为旅客、作为公众、作为航空爱好者，能够打动我们的，其实并不是一个看起来似乎很“完美”的海航，而是一个能够不断发现问题，解决问题，并能够落到实处去积极应对的海航。

这里一定要着重强调：是解决问题，不是解决发现问题的人。

换句话说，作为一家企业，其实没必要如此标榜自己的完美。

在大多数民航人的眼里，海航的光环和魅力，来自于她出身民营实业报国的家国情怀，来自于她敢于在改革中挑战乃至超越央企三大航的胆识魄力，来自于她对一线员工大方慷慨毫不扭捏令人羡慕的“霸道关爱"。

多少民航人曾在聊天时提到过：“你瞧瞧人家海航…”

多少海航人，曾每天带着一份优越的骄傲，登上海航的飞机。

如今海航重组，凤凰涅槃，站位更高，有些糟粕可以完全去之，但有些海航人根深蒂固的员工文化，那份能够打动员工，激励员工，甚至能够打动外人，令外人羡慕的企业文化，其实还可以变得更好。

我们外人的感受如何当然不重要，重要的是你们员工的感受。就像在一些自媒体文章中看到的那样，和官媒的宣传稿相比，感觉完全是两家公司啊。

比如文章中说“承担门前三包清扫责任，认真整理打扫，用劳动换来整洁舒适的工作环境。”

可有的员工却说：“连家都没时间打扫还得专门去公司打扫。”

或许一些员工的格局、站位不够高，但如果企业方和员工方都只站在自己的立场自说自话，在自媒体和官媒看到两个不同的海航，那我们作为外人到底该相信哪一个才是现在的新海航？

姑且把这些算做磨合期的阵痛，属于“需要时间来证明”的范畴。可问题的关键在于，这种矛盾与撕裂，会不会影响眼前的安全？如此下去，我们的队伍还稳定吗？

我十分理解，新海航的作业，写好不易。

我愿意相信，一个把践行初心使命放在首要位置的海航，一定不会迷失方向。

我愿意期待，一个把关怀一线举措做到极致的海航，更加能够行稳致远。

大海航行，靠的不仅是舵手。