广东
经历多年市场验证，福特终于搞懂中国人民需要什么了。
6月13日，全新福克斯亮相，这款车最大的亮点是放弃原来1.5T三缸+8AT的动力总成，全系改成高功率1.5T四缸发动机+6AT变速箱。
数据显示，全新福克斯零百加速7.9秒，发动机最大额定功率130kW/6000rpm，低速大扭矩输出，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m。
可能有人会问，三缸和四缸差别有那么大吗？
从数据看，差别不大。但在消费者眼中，差别是巨大的。毕竟，认知最难改变。
“空天战机”灵感设计
全新福克斯沿袭福特中国全新“势能美学”设计理念，从空天飞行器及先锋工业设计中获取灵感，打造出极具运动感的“空天战机”造型设计。
全新福克斯全系前脸采用欧洲福克斯ST（参数丨图片）风格，雕塑感引擎盖、力量感眉线、翼展式LED大灯、肌肉感肩线，散发强烈的运动气场，呈现蓄势待发的姿态。车顶覆盖超大巨幕全景天窗，独特黑车顶撞色风格，尽显潮流运动。
全新福克斯提供三厢和两厢两种车身形式；同时，提供6种高燃车身颜色，包含传承福特经典性能车型颜色的掠星蓝、炽火橙、机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白，其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布，满足年轻消费者潮流个性的审美需求。
同时，福特还推出全新福特福克斯S版车型和经典ST-Line车型，喜欢的朋友可以关注。
操控是流淌在福克斯血液里的DNA
全新福克斯通过在精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向线性感。
搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，兼具稳定性和舒适性。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。
此外，全新福克斯车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度，打造高强度轻量化车身结构，为热血驾驭保驾护航。
全新福克斯S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm；每一寸路感都会毫不吝啬的迅速反馈，同时将配备的18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎牢牢地“黏”在地面，充分体现轮胎性能，低滚阻同时提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能；方向盘具备换挡拨片，手动换挡，自在随心；实现更精准凌厉的操控性能。
智能配置不含糊
8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕，搭载SYNC®+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，秒懂所需；支持空中软件升级（OTA），常用常新。
搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，实现0-180km/h全速段巡航。
2705mm轴距+1824mm车宽，二排中间地板接近全平，为驾乘者带来舒适的车内空间；装配B&O音响，尽享剧院般音效；同时配备福特派Ford Pass远程互联，能远程启动、定位车辆，查询车辆状态。
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