全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV到店，造型大气，“头等舱”级体验

随着时代的发展，MPV车型的热度在近两年有了非常大的提升，产品标签从“商务”向“家用”转变，多孩家庭的中年群体看重车内享受以及照顾家人，对车辆的空间和实用性有了更高的要求，MPV越来越成为家庭出行的首选。今天我们来了解下全球首款纯电 MPV荣威新能源 iMAX8 EV。这款车究竟怎么样呢？是不是一款兼顾商务和家用的好车呢？我们一起来体验一下吧。

荣威iMAX8 EV 预售正在火热进行中，新车预售价27.98-32.98万元，共包含豪华版、航空版、智驾版三个配置，这款车具有大气的造型设计，静谧的私享空间，纯电般标杆的安全和“头等舱”般尊贵体验。

外观方面，荣威iMAX 8 EV的前脸造型大气，全新的荣麟黑钻前格栅、全LED大灯，彰显霸气姿态。车辆尾部右下方加入了黄色“EV”标识，再加上星海光翼LED尾灯，增强车辆的辨识度。一键式智能防夹电动电动滑移门，18寸双色轮毂，高级反应式电动尾门和I-MAX巨幕级全景双天窗，彰显车辆的优雅与豪华。

尺寸方面，荣威iMAX 8 EV长宽高分别为5016*1909*1796mm，轴距3000mm，空间表现出色。

内饰方面，车辆采用了展翼式座舱设计，整体设计风格比较前卫，多功能方向盘被皮质材料包裹，握感非常出色。12.3英寸全液晶虚拟仪表和10.25（12.3）英寸悬浮式中控屏.科技感这块也有了。NAPPA真皮座椅、二排全电动调节的独立航空座椅、三排座椅靠背可调、全车11扬声器BOSE环绕音响以及全车静音设计等配置的加持下，座舱就像一个尊崇的私人移动会客厅。

动力方面，荣威iMAX 8 EV搭载了最大功率180kW，最大扭矩350N·m的前置驱动电机，三个版本都配备了90kWh电池包，CLTC工况下续航550km~570 km。

安全方面，荣威iMAX 8 EV采用的是高强度钢笼式车身结构，高强度钢比例达到81%，驾乘更安全。整车6安全气囊设计，守护更全面。此外，有AI-pilot智能驾驶辅助系统以及APA自动泊车等功能的辅助，就是新手司机也比较容易上手。

作为中国荣威最新力作，荣威 iMAX8 EV这款智能网联豪华电动MPV已陆续到达全国各大荣威展厅与 4S 店，对这款车感兴趣的小伙伴可以到荣威各门店试驾体验下，亲自感受“头等舱”般的尊贵体验。