湖南
不少车友都说，新能源车现在这么火，为什么在MPV领域却少有新车。今天我们就给大家推荐一款业界难得纯电MPV—荣威iMAX8 EV。
荣威iMAX8 EV相比燃油版在前进气格栅造型上进行了调整，全新的荣麟黑钻格栅设计进一步突出了前脸的霸气姿态，独特的驭光银配色也成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。
车尾方面，新车配备了常规分体式尾灯，内部采用折线状的LED灯带。此外，新车在尾部右下方加入黄色“EV”标识，从而加强该车的辨识度。
内饰方面，该车整体沿用了燃油版车型的设计风格，变化不大，配置上拥有座椅通风加热、八点气动按摩、360mm前后电动滑轨、二排航空座椅等。动力方面，荣威iMAX8 EV搭载最大功率180kW，峰值扭矩350N·m的电动机，电池组容量90kWh，CLTC工况下的续航里程可达到550km，电池电量从30%-80%的充电时间需要30分钟。
动力方面，荣威iMAX8 EV将搭载一台最大功率为180kW、最大扭矩为350Nm的驱动电机，并配备90kWh的三元锂电池组，能量密度达到195Wh/kg，根据车型配置不同，该车CLTC续航里程为550km-570km，30-80%快速充电仅需30分钟。另外，新车搭配原厂放电枪还可变成V2L移动电站，输出电压220V，最大输出电流10A，最大输出功率2.2kW。
iMAX8 EV可以说是荣威品牌对于纯电出行的一种新尝试，其展现的各方面素质也属于同级主流，特别是车内对于豪华氛围的营造，同时550km+的续航也可以满足大部分使用场景，考虑到荣威在新车上市当天都会有价格惊喜，这款iMAX8 EV值得期待。
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