大量地铁“正式工”辞职，不是因为薪资低，内部人员说实情引争议

>许多家长也愿意学生考上铁饭碗的工作，哪怕是毕业以后也不会担忧。而在生活中有一份铁饭碗的工作，却不太受欢迎，铁饭碗的工作大家不再抢着要，而是有些人明明成为了正式工，最后却主动离职，主要的原因真是叫人心酸又无奈。

大量地铁“正式工”辞职，不是因为薪资低，内部人员说实情引争议

但不夸张地讲，铁饭碗的工作一直都是非常激烈和紧张的，比如公务员这份工作报考人数每年都在上涨中，而今年的公务员人数就高达1,000万，所以学生最终有许多都没有成为正式工，且意味着大多数人最终只能成为“陪跑人”。

可铁饭碗的工作竞争如此激烈，有些热门的岗位报比度达到了3000:1不少，大学生将目光放在了不是激烈的岗位上，而且还带有编制和铁饭碗的性质，比如地铁。

大城市有地铁随着社会的发展，地铁线路也需要大量的工作人员，因此不少毕业生选择毕业后当地铁人员，更有学生在报考专业时就选择与地铁有关的专业，就是希望毕业后可以直接被分配在工作中。

在地铁当中工作也算是拥有了铁饭碗，而且工资不是很低，再加上工作内容简单，也是不少大学生喜欢的工作，因为门槛不高，很多大学生都会选择报考。然而在地铁行业中却出现了奇怪的现象，本应是许多人羡慕的一份工作，可在地铁中的“正式工”却主动离职。

按理说这不应该，毕竟是一份稳定的工作，也有人猜测因为地铁人员薪资不高，所以大家才会选择离职，事实真是这样吗？实则不然，很多地铁员工辞职大多和薪资是没有关系的。

许多刚刚毕业的学生进入地铁职工后会发现压力不大，大学生也不愿意整天在地铁里工作。地铁正式工的薪资并不低，月薪在7000~8000左右，哪怕是二三线城市的地铁经济发展稍微缓慢一些，可月薪也高于5000左右。

地铁正式工辞职，内部人员说出实情。不少地铁正式工总觉得这份工作的发展前景不是很好，不太适合年轻人，毕竟对于刚刚毕业的大学生来讲，选择一份发展前景好的工作才是最为重要的年轻人，气血高盛，喜欢在职场中奋斗，希望提高自己的能力。

大家都希望赚大钱，然而在地铁里工作无忧无愁，实在是没有尽头，难怪学生们会选择辞职。如果一份工作过于普通，没有太大的发展，容易让人产生离职的想法，更不愿意在地铁中浑水摸鱼的进行。

再者有些地铁职工属于“外包人员”，不属于地铁公司轨，而是第三方公司的职工，加上薪资少又拿不到编制。很多这类员工最终还是选择了离职，毕竟很有可能都会随时调岗，没有归属感。

如此一来，地铁职工辞职不是因为工资太少，而是因为工作没有发展前进的目标，以后也不会太有突破，所以年轻人才没办法接受。大学生若喜欢稳定在地铁工作还是有许多优势的，最有机会的一点就是可以入编，还能直接考进编制，可以先当合同工再选择考编制，意味着有了铁饭碗。

没有犯重大错误，毕业生也可以一直到工作，直至退休以后，也可拿到可观的退休金。总之地铁这份工作没有什么发展前景，但对于有些专业的大学生来讲，未来或许会有不错的发展前途，只要能认真工作，地铁人员升值速度也不会太慢。

尤其是选择相关专业的学生，比如轨道交通信号或者是自动化专业等等，大学毕业后可以直接应聘地铁工作。

这份工作虽是铁饭碗可并不适合年轻人，正因为发展空间不大，学生觉得太过平庸，有人才会选择离职，希望大学生在找工作时还是应该提前了解好工作的发展空间和薪资，不要再上岗以后再提出离职的想法，导致自己后悔也耽误了时间。

今日话题：大家对地铁工作人员主动离职怎么看？你觉得这份工作怎么样？欢迎在下方留言区评论。