作为一个主要聊时事和财经的博主,本来,是不太感冒汽车圈的事的。
但是呢,作为一个雷克萨斯es200的车主,以及爱看车评节目的普通观众,就想多聊两句了。
先说38号吧,目前的车评人中,我觉得最符合我喜好的,就是这个8哥了。
奇瑞凌云的事情持续发酵,所谓网络大战,不过是东拉西扯,顾左右而言他,偷换概念,打民族牌国家牌,继而人肉搜索,人身攻击,通过打倒你这个人来反驳你的观点,真的是反智。
这件事上如果你完整地,按照时间发生顺序,看完38和叶问的视频,你就清楚了。
1-38的核心观点是:你一个舒适性取向的车,却宣传赛道级SUV,挂羊头卖狗肉。
2-38的后期测试都在证明上述观点:加速刹车操控能力均达不到赛道级水平。如果你宣传为家用车,这些性能是可以的,可惜你没有。
3-叶问也才测出来7.2,这也够不上赛道呀。
更有意思的在后面,当奇瑞和叶问理亏的时候,就开始偷换概念,人身攻击,这手段真脏。
1-38说凌云加速刹车不够运动,与宣传不符;叶问就说凌云这个成绩很好了,比很多车强。
2-38说奇瑞这几年取得了明显进步,但是其他国产品牌进步更大;叶问就说大佐污蔑国产品牌。
3-攻击38号的出身,攻击其樱花结盟,但又拿不出证据,叶问反而有奇瑞的背景,相对而言,叶问更不具有客观独立第三方的身份。
4-攻击38号拿了200万,都是不提供证据。从叶问全篇称对方为49号,就知道他不敢正面刚。要不就拿证据要不就闭嘴。老罗曾经怼过自如的这种行径,这不就是耍流氓嘛。
作为一个富二代,不抽烟不喝酒,不泡妞(至少目前为止表现出来的就是这样),除了爱车之外,输出的三观基本都是仁义理智信的。
其次,他在视频多一直强调,强调最多的话,就是自己去试驾,去感受,我觉得是十分诚恳的。
说到我自己买车,当时手握35w左右的预算,准备在奥迪a4 a6 宝马3 奔驰c里选。
说白了,有虚荣心的成分在里面。
后来偶然的机会也看到了es200,觉得外形不错,也去试了试。
后来也参考了38号等十多个车评人的综合分析,作为舆论场的老手,写过多百万+豹纹的媒体人,对车评中真真假假,虚虚实实的话,还是有一定鉴别能力的。
最后,也去试驾了以上车型。
觉得es200确实是驾驶感受,乘坐感受最好的!(有主观性)(es300也不错,但是太贵,而且存在机油乳化问题)
没想到到了年底,这辆车竟然成了38的年度最佳轿车,内心有点满意,开始粉他了,车晓敏的腿也不感兴趣了。
至此之后,我也很少看车评了,偶尔刷到一些动物说车,xx哥说车,也会看看他们的话术,学习学习。
到了今年,弹出了这个"叶问讲高考志愿"。
刚开始看,说实话,感觉不太好,总觉得他的文案是哪里抄的。
作为一个日均浏览5w字以上的财经媒体人,也是写过新能源车、汽油车、国产车发展、合资车没落等等相关文章的。
他说的那些,好像很多都在那里看过。
至于他鼓吹国产车这点,刚开始我也觉得还行,确实我个人觉得国产车这几年不错,是拿出东西来的。
但是呢,手法我很不喜欢。
作为一个长期和民粹博主,爱国博主(在我眼里,他们实乃国贼)做斗争的人,他的那些拉踩手法,我再熟悉不过了。
作为一个媒体人,一个从咪蒙时代走出来的人,叶问每期视频,可以说都充满着浓浓的咪蒙色彩,显然是培训过,或者系统学习过新媒体豹纹思路的。
什么思路呢。
上来先抛出一个惊世骇俗的观点,或者引人入胜,情绪满满的话:
38号,我要和你对线!
5000亿营销经费:打造汽车人设!
只要说这句话的都是骗子!
自己那点事儿网上炒,丢人!
你们可以去翻翻咪蒙当年的标题,真的就是如出一辙。
流量密码真的被他玩清了。
我也甚是佩服,他要是做媒体,真t娘的是个天才。
可惜,做媒体也是要讲一点良知的。
有些流量真的就是肮脏的。
比如,拉踩、蹭业内大佬的热度。这个在专业媒体人看来,是有失水准的。
比如,吃爱国流量,骗骗小粉红,我是真不愿提了,现在中国的电影文学这个样子,国际关系这个样子,大学生就业率这个样子......我只能说,爱国博主都有责任。
比如,在辩论中不讲事实,不讲证据,只看屁股,只扣帽子,这个我也不愿意多提,这一套玩法,早在1967年就已经被玩化了。
当然,现在的小年轻没吃过那时候的苦,没听过老人的故事,不了解这些,我也能理解。
但是,做什么媒体,都是要有个社会责任感,历史责任感在里面的。
叶问需要流量,想赚钱,这个他也说了,也没啥,和很多爱国博主一样,和失足妇女一样,赚钱嘛不寒掺。
只要能迈过良心那道坎,那就是天高任鸟飞。
只是,,,,,,现在越来越下作,越来越变成他曾经说的:事实上辩不过,就从背景、动机上搞他就行了。
其实,他也知道他在干什么,他也知道自己这样干很脏,但还是那么干了,精准过滤粉丝,精准筛选受众,后面就是精准变现......
没办法。
人与人之间,内心的道德枷锁是不一样的。
只是这种暴徒,能在当今这个社会大行其道,我表示万分悲凉。
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