小鹏汽车：一家够有野心的公司！软件包免费送有这些深意

用户权益至上主义是当前汽车市场的重要概念，当汽车市场进入饱和状态，买方卖方主动权易位，如何“讨好”用户成为车企的必修课，各家企业都是怎么做的呢？从用户最关心的角度入手，提升用户的用车体验是最直接有效的刺激方式。在这方面，小鹏很有一套，从产品上进行了调整，通过软件包的标配，传递出了小鹏汽车对进一步促进高等级智能辅助驾驶的野望。那么，此次调整过后，车主得到了什么？最值得推荐的小鹏车型是哪些？

用户层面反馈：早买早享受

车主永远是最关注车型相关政策的群体，因此小鹏P5进行调整后，反应最激烈的人就是车主，不少人都算起了账，要看看此次调整车主究竟是亏了还是赚了。那么，解析小鹏P5这次产品调整，看看老车主和新车主得到了什么？选择哪一款更划算？

可以看到，小鹏P5尽量做到了各阶段车主权益的平衡，以软件包的标配填补福利空缺，这对诸多小鹏汽车的用户而言，是一件值得关注的事情。小鹏汽车以“智能化”出圈，探索未来出行的更多可能，先进的技术正集中在软件包上，如今其变为部分车型标配，很好展示了小鹏汽车的诚意。

专业媒体讨论：产品调整的背后逻辑

无疑，此次小鹏汽车的产品调整是巨大的，软件包从选装变成标配的大动作，极大影响了车型价值的评估，只是，近期新能源汽车市场“风声鹤唳”，刚经历一波全行业范围内的价格波动，且疫情、电池原料、芯片等因素叠加影响，消费者本身对车型价格变动极为敏，小鹏汽车为什么要在这时候进行价格调整？圈内人士的看法是，小鹏汽车需要深挖出口，而这个出口就在技术。

此次调整“押宝”/“捆绑”软件包，将消费者的切身利益与小鹏汽车的智能化发展紧密联系起来，一荣俱荣，一损俱损，要这样做需要足够的自信和勇气，显然小鹏汽车对它全栈自研的技术很有信心。同时，旗下车型标配软件包也是小鹏汽车的机会。

新势力汽车品牌实现技术发展最大的桎梏就是“人”，这是新势力品牌与传统汽车品牌最大的落差之一，为了填补这一点，有充足的用户数据支持汽车智能辅助驾驶调校的模拟演算等，不管是特斯拉还是小鹏汽车都一直在建设属于自己的数据库。而小鹏汽车车型对软件包的标配，将进一步促进其数据闭环，助力智能辅助驾驶功能的迅速迭代。

当然，作为看准“智能化”路线的汽车品牌，小鹏汽车的目光不止于一家智能水准的提升，而是希望建立起更利于智能汽车发展的生态环境，这样的生态环境需要用户对高等级智能辅助驾驶功能有更多了解，更多认可，免费标配的软件包可以提供用户接触高等级智能辅助驾驶功能的最佳契机。

价格调整的底气，小鹏汽车NGP有实力

那么，小鹏汽车智能化的出众表现在哪里？XPILOT软件及升级服务，其中，NGP最具有代表性，它拿下了96%的用户渗透率，总里程渗透率达到60%，即是说平均每10公里NGP可用路段里，NGP实际行驶超过6公里，可见用户对小鹏汽车NGP功能的信赖。

从功能本身而言，小鹏汽车NGP功能也尽量照顾到了用户的需求，实现了出发、行进、泊车的完整流程覆盖，不管是智能导航、变道、超车、上下匝道，还是跟车、智能泊车都有人性化的驾驶体验。以小鹏P5为例，在高速、堵车等场景打开NGP功能，它将极大程度解放用户的精力，只需要保持对周围环境的观察，多余的事情小鹏P5可以自行解决。小鹏汽车曾发起过一个NGP×3000公里远征挑战，3675公里的路程，沿途10个城市，平均单车NGP行驶里程达到2930公里，6245次变道，1215次通过匝道，1308次隧道穿行，NGP的成功率都在90%以上，这样的NGP功能，有着让用户信赖的资本。

对于小鹏汽车而言，小鹏P5还承载着一个重要的节点，那就是高速NGP向城市NGP的进化，也是XPILOT 3.0向XPILOT 3.5的进阶。比较高速公路而言，城市道路的智能驾驶需要面对的状况更多，对智能技术的要求也更高，不管是硬件还是算法都需要经历一场“大考”才上得了台面。小鹏汽车用P5迈出了这一步，激光雷达的搭载，算法的优化进一步提升车型的NGP巡航能力。目前，小鹏P5已完成停车场记忆泊车的升级，实现VPA停车场记忆泊车向VPA-L跨楼层记忆泊车的转变，记忆泊车的距离从原来的“最后一公里”升级为“最后两公里”，是业内最长的记忆距离。OTA升级完成后，小鹏P5还将实现城市道路智能驾驶，具备红绿灯路口、环岛道路的通行能力，再一次走在行业前线。

对于已经走在行业前线的汽车品牌而言，从国内市场向在全球市场进发是自然而然的事情，拘于一国一地难成大事，未来汽车市场的角逐还是在全球舞台上，尤其是对于智能汽车而言，出海已成为国内智能品牌的常规任务。小鹏汽车自然不例外，以智能为基石，怀揣“更安全、更智能、更绿色”的愿景，抢跑全球新能源智能赛道，从丹麦、荷兰，到挪威、瑞典，小鹏汽车拥有产品面向全世界竞争的自信。面对世界用户，小鹏汽车坚持的方针同样是“以领先的科技和前瞻的视野，带来可持续发展的全新智能出行方式”，这样的智能自然也是与XPILOT挂钩。放眼世界，在智能辅助驾驶技术方面，小鹏汽车的智能表现依旧竞争力十足，毕竟，即便对比特斯拉的FSD系统，小鹏汽车也并不逊色。当小鹏P5与特斯拉Model 3（参数丨图片）相遇，也能够在智能辅助驾驶的人性化表现上面取得优势，为用户带来更优质驾驶体验。

小鹏汽车此次调整让车圈瞩目，而细究背后逻辑可以发现，小鹏汽车这次调整不仅是对用户用车体验的全新升级，也承载了这个品牌在智能辅助驾驶领域更进一步的野望。从最开始加入智能赛道，到技术超越，走在同行前列，再到主动求变，追求更好的智能驾驶发展环境，小鹏汽车没有让人失望。用户、技术实力并重，从国内新势力的第一梯队到出海2.0，为世界用户带来全新智能出行方式，超前探索的小鹏汽车值得被期待。