UCI 世界杯实战车| SCARP MT EXONIC全避震山地车

2022年XC山地世界杯正在如火如荼地进行中，来自KTM 维多利亚车队的莱娜·杰罗特（LÉNA GERAULT），曾获得奥运会越野山地自行车和马拉松的法国精英冠军，同时也是该车队的负责人。做为法国XCO 2020的冠军来说，今年同样也是投入到2022世界杯XCO的赛事中。

UCI山地车世界杯是目前世界级竞技水平最高的山地赛事，每年都受到来自全球自行车迷的关注，除了关注比赛的选手们，他们的战车也是关注的重点，下面我们一起来看看，维多利亚车队领头人莱娜·杰罗特的KTM战车吧！

莱娜·杰罗特配备的战车型号为SCARP MT EXONIC，SCARP MT EXONIC于2020年推出，也是这个时期打开了KTM全避震新系列山地车的大门。MT是马拉松的缩写，将更多长途骑行的优势与超轻的竞赛级设计相结合。该车架使用了单转点结构，并且后叉支持该结构工作时弯曲形变。同时还有后胆内走线孔，以提供更加整洁美观的走线，该结构可以在赛道路况没这么复杂的情况下提供更高的踩踏效率，为MT概念锦上添花，整车重量9.7公斤。

莱娜·杰罗特的车子使用了SR SUNTOUR的100mm行程的避震前叉，开档110mm,内管34mm。

车把选择了适用于XC以及马拉松骑乘的KFX CARBON MTB直把，KFX Flat把手采用碳纤维真空高压一体成型结构，表面采用UD碳纤叠层辅以未来感的涂装，打造出令人印象深刻的质感，更进一步结合人体工学，让这款把手从里到外都厉害，同时支持DI2电变内走线。把宽700mm 仅重170g。

牙盘采用的FSA PowerBox碳纤维功率计，本款牙盘组是与德国知名功率计品牌 Power2Max 技术合作，除了即时纪录功率输出并且彰显莱娜·杰罗特的竞赛本格，更可以测量扭拒输出，扭拒输出除了可显示最大输出功率，还可以显示出双腿对抗阻力的数值，多了一份数据分析，赛后复盘可以让车手更好的针对性训练，让整个比赛季都事半功倍。

这里值得一提的是，KFX i25轮组是一款全新的高阶碳纤维山地车轮组，结合了轻巧及刚性，以最佳状态面对越野环境的挑战，像是XC越野骑乘丶越野马拉松赛和及Trail骑乘体验。再加上无内胎丶不对称轮框的设计，让轮组在不影响轻量表现的前提之下，提供极高的结构强度。

山地车世界杯是每个车手最重要的目标，莱娜·杰罗特依然拥有足够的实力和技术再次冲击山地世界杯的冠军，她将继续在未来的赛季里在赛场上挥洒汗水，全力以赴，让我们一起为她加油，期待她今年在山地赛场能够为车迷带来更精彩的表现！

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