广州交警持续曝光外卖员违章问题，看看哪家平台最“疯狂”！

广州交警提醒：送餐再忙，安全勿忘

抢道、逆行、闯红灯、骑行看手机 ...... 外卖小哥们的交通违法行为依旧高发，也持续对道路交通秩序造成严重影响。

图片来源：广州交警公众号

针对忽视交通安全的外卖平台，广州交警从去年 10 月份开始持续曝光各大外卖平台骑手在广州区域的交通违法数据，ZAKER 新闻对目前已公布的十三期数据进行了一个汇总梳理。

从骑手规模来说，美团平台在广州的骑手队伍稳定在 4.7~5.2 万人之间，超过了饿了么、达达、盒马等后续十几家平台的骑手总和。

排名第二的饿了么，在广州的骑手规模稳定在 1.4~1.6 万人左右，后续达达、朴朴超市、百胜等平台，骑手规模则在数百人至数千人规模不等。

在骑手阶段性交通违法数量上，与骑手规模基数有着强关联性。骑手规模较大的平台如美团、饿了么、达达等，骑手违章数量也相对较高。

按骑手交通违法数量的绝对值从高到低粗略排名来看，依次为美团、饿了么、达达、盒马、都城、麦当劳、百胜、顺丰、尊宝、朴朴超市、真功夫、叮咚买菜、每日优鲜、燕塘。整体与外卖骑手规模大小的排名没有太大的差异。

不过其中朴朴超市，燕塘这两家平台尤其值得关注。朴朴超市在拥有 3700 多名外卖配送人员的情况下，每一期的骑手违章数量都保持在两位数的较低区间，值得肯定。

燕塘虽然配送骑手规模较小，仅拥有 162 名相关人员，但经常以 0 次违章的数据出现在表单中，也称得上亮眼。

相较于骑手违章数量的绝对值而言，人均交通违法比例这一数值，其实更能客观反映出平台方与其所属骑手队伍的表现差异和前后变化。

ZAKER 新闻汇总了广州交警已公布的十三期数据中，各类外卖平台的人均交通违法比例情况，通过图表的形式进行梳理展示。

具体来看，真功夫平台前期曾有过非常高的人均交通违法比例，一度超过了 30% 排名第一。不过在后续的时间里数据迅速下降，在最新一期的数据中，601 名骑手仅发生了 3 次违章事件，人均交通违法比例降低至了 0.5%。

相比之下，麦当劳、顺丰这两家平台的表现则有些差强人意，人均交通违法比例虽有起伏，但持续维持在较高的比例，且仍旧处于上升的态势。

数据图表来源：广州交警公众号

在最新一期的数据中，麦当劳人均违法比例为 17.12%，顺丰人均违法比例为 12.92%，两家分列榜一榜二，从第三名都城开始，这一数值都在 10% 以下。

再来看看骑手规模均在万人级别的美团、饿了么这两大主流平台。

美团与饿了么的走势较为类似，前期均出现过违法比例高达两位数的时期，不过后续下降的速度也较快，最终都做到了一个相对较低的区间里。

在广州交警公布的最新一期数据中，美团的人均违法比例为 2.81%，饿了么人均违法比例为 3.62%。

美团方面对 ZAKER 新闻表示，平台在通过各种方式探索提升外卖员工作体验和保障。例如通过异常场景下延长骑手配送时间，试点 " 出餐后调度 " 为骑手争取更充足配送时间，订单主动改派功能等等。

针对广州市场，美团方面也表示，平台正联合交警部门制定骑手交通违章积分管理机制，骑手日常如果发现出现交通违章，将会被扣分并进行整改。

比如部分被扣分的骑手，平台会对其开展交通安全培训，并针对骑手违章严重程度进行不同程度的停驶整改。

接下来平台会积极主动去联合交警部门联合稽查，主动参与到交通秩序大整治行动中，设立违章骑手路面劝导教育点，目前已经在天河区和海珠区进行推广和尝试。

美团指出，在不断的探索之下，骑手交通违法比例在逐月下降。这与广州交警所公布的人均违法比例数据变化情况较为吻合。

ZAKER 新闻出品

文 / 曾宪天 实习生 曾沛琳