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据伊朗媒体报道，当地时间5月24日，伊朗空军发生一起坠机事故，一架从中国引进的歼教-7教练机在该国中部伊斯法罕省的阿纳拉克地区，执行例行训练时意外坠毁，两名飞行员不幸罹难，目前事故的具体原因正在调查中。分析人士表示，机体老化和疏于维护引发的机械故障，可能是造成此次坠机事故的罪魁祸首。
公开资料显示，此次坠机事故的主角歼教-7教练机，诞生于上世纪八十年代，是中航工业贵州航空工业集团在米格-21战斗机的基础之上，研发的一款高级教练机，1987年进入中国空军服役。歼教-7教练机综合性能好，易于维护，极大地满足了中国空军培养优秀飞行员的需求。在保留教练机功能的同时，歼教-7教练机还能当作战斗机使用，其武器系统包括30毫米机炮和外挂空空导弹和空对地导弹等。
歼教-7教练机优良的性能，不仅迎得了中国空军的青睐，而且在国际教练机市场上也非常受欢迎，从上世纪九十年代开始，歼教-7教练机相继出口至约旦、巴基斯坦、古巴以及孟加拉国等国。伊朗空军现役的歼教-7教练机，是在1990年采购的，数量大约为30架。也就是说，此次坠毁的歼教-7教练机，服役时间已经超过30年，对于一款军机来说，服役30年及以上，已经走到退役的边缘，超龄服役存在极大的风险。
当然伊朗空军也不是没有想过让歼教-7教练机退役或者对其进行现代化升级，但是受制于资金以及武器禁运，伊朗军方无法进口新的教练机。不过随着武器禁运的接触，伊朗军方现在可以从其他国家采购新军机。此次歼教-7教练机坠毁之后，就有网友喊话伊朗军方，赶紧购买教-10教练机。一些军事专家也表示，老旧的歼教-7教练机根本无法满足伊朗空军的实际需求，更新换代迫在眉睫，教-10教练机是不错的选择。
一方面，教-10教练机足够优秀，能完成四代机和五代机飞行员的培养，目前伊朗军方正在考虑购买俄罗斯的苏-30SM或者苏-35战斗机，歼教-7教练机培养的飞行员恐怕操作不了上述两款战机，伊朗军方必须得引进一款新的教练机。另一方面，教-10教练机和歼教-7教练机一脉相承，伊朗空军飞行员可以在最短的时间内上手，后勤保障体系也是现成的。
相比采购其他国家的新教练机，教-10教练机的综合采购成本可能是最低的，可以为伊朗军方省下一大笔钱。另外如果伊朗军方资金不够，与中国充分协商之后，或许还可以使用石油交易。
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