广东
被定位为北部湾和粤西地区对接海南自由贸易港的重要干线机场、面向东盟的门户机场、粤西地区综合交通枢纽——湛江吴川机场，于2022年3月底正式试运营，这意味着粤西地区迎来了首座4E级（仅次于最高等级4F）国内干线机场。
据悉，粤西地区的三座城市湛江市、茂名市、阳江市，只有湛江市拥有民用机场；除此之外，阳江市还拥有一座通用机场（从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，包括飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行）。
根据之前《中国民用航空发展第十三个五年规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》可知，阳江市已经有规划建设一座新的民用机场。目前，该项目迎来新的进展：已经启动项目预可研阶段、可研阶段飞行程序设计、飞机性能分析等前期准备工作；这意味着，新建阳江民用机场终于有了实质性的进展。
据悉，新建阳江民用机场预选地址位于阳江市的西北、阳春市的西南、阳西县的东北区域，处于三地的几何交集中心处，直线距离均在25公里左右。根据初步规划，新建阳江民用机场被定位为广东省民用航空运输机场网络中开通民用定期航班的支线机场。
目前，开展的初步设计规划，该项目首期工程设计目标年为2035年，机场飞行区等级为4C，初期建设一条2800ⅹ45米的跑道。年设计旅客吞吐量为200万人次，年客机起降架次为26315架次。新建阳江民用机场项目目前已完成项目环境电磁测试等前期工作并已上报广东省发改委以及正式开展临时气象观测工作。
那么，4C级民用机场是处于民用机场的哪个等级呢？根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。其中，4F级为最高级机场，而4C级民用机场排名第四，指在标准条件下，可用跑道长度大于或等于1800米而小于2400米，可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间、可以起降空中客车A320/波音737等双发中程窄体客机以及我国按照国际标准研制具有自主知识产权的支线飞机ARJ21的机场。
近年来，地处粤西地区的阳江市紧抓广东省粤东西北地区振兴战略的实行和双区建设的机遇，全面打造合金材料、装备制造、绿色能源三大千亿支柱产业集群，使其自身制造业实力不断增强，经济高质量发展。而随着新建阳江民用机场项目的启动，未来阳江市的经济发展将会更上一层楼。
对此，各位看官对阳江的经济发展有何看法？欢迎在评论区留言+关注！
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