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重庆人喜欢买什么车?|豪华品牌·4月车市最新消费趋势报告

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根据最新出炉的2022年4月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据,重庆市汽车商业协会联合《车动力》,正陆续发布该月度各细分领域之消费趋势报告。

在双方联合呈现的相关内容中,不仅涵盖了各大主流品牌和车型,其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言,无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。

在经历3月的市场“回暖”之后,各大豪华品牌受疫情等外部因素影响,其4月销量均出现了不同程度的下滑。接下来,我们就一起去了解一下。

先看当月的《重庆车市|豪华品牌》销量总榜,入榜品牌呈现清一色的环比负增长走势,其整体排名仍与3月保持一致。

作为总榜冠军,奔驰也成为了4月唯一实现“破千”之品牌,其销量比3月减少230辆;同时,宝马下跌162辆、位居次席,奥迪则下滑200辆,环比降幅为26.21%。

纵观整个品牌总榜,林肯和凯迪拉克这两个美系豪华品牌发挥相对最为“稳定”的品牌,其环比降幅分别为13.91%和14.58%。

至于“习惯性”占据总榜第10位的捷豹,当月环比降幅高达50.79%、仅售出31辆新车——本就一直惨淡的销量,也由此变得更加不堪了。

再看4月的《重庆车市|豪华品牌轿车》销量分榜,较之3月还是有不小变化。首先,宝马5系参数图片)以270辆之成绩将冠军收入囊中——但细看之下,其销量环比增幅也仅为4.25%。

轿车分榜亚军位置则由奔驰C级占据,共售出新车260辆、较3月增长42.08%;排名第3位的奔驰E级当月不仅让出冠军宝座,其销量更是由3月的315辆猛跌至187辆,环比降幅高达40.63%。

环比降幅同样超过40%的,还有排名第10位的奥迪A6L和排名第12位的沃尔沃S90。其中,前者当月跌幅达到了49.6%,仅售出63辆新车。

纵观4月之轿车分榜,环比增幅最高的则是宝马3系,其销量较3月增加了47%。此外,奥迪A3和奔驰S级的表现相对较为稳定,环比跌幅均未超过5%。

值得一提的还有林肯Z——作为3月刚刚上市的全新车型,次月就能登上《重庆车市|豪华品牌轿车》销量分榜,也实属不易。虽然有其它车型表现下滑等各方面原因存在,但这对林肯而言仍然是一个不错的消息。

至于4月的《重庆车市|豪华品牌SUV》销量分榜,冠军再次归属奔驰GLC,虽然其217辆的成绩较3月减少了108辆,但领先优势仍然不小。在它身后,宝马X3共售出新车157辆——较之排在第3位、环比跌幅达到32.79%的奥迪Q5L,其发挥也还算稳定。

与轿车分榜的“普跌”不同,4月SUV分榜中的奔驰GLE、GLB、GLA和林肯航海家这几款车型,其销量均还处于小幅增长状态。

同时,沃尔沃XC90则凭借售出新车47辆的成绩,取得了123.81%之惊人环比增幅——虽然看似进步巨大,但由于它在3月的销量仅为21辆、“基数”确实过低,似乎也并无太多值得大书特书之处。

此外,林肯冒险家奥迪Q3凯迪拉克XT4当月销量虽有小幅下跌,但跌幅均在10%以内,表现还算稳定。不过,前几个月还能稳定入榜的宝马X5此番却不见踪影——笔者在进行相关统计时,发现它仅售出20辆新车,且未标明到底是国产版X5L还是进口版X5。

以笔者之见,或许是因为不少想入手宝马X5的消费者目前仍处于观望状态——待最终决定是购买国产版X5L还是进口版X5之后,才会正式下单。

【车动力说】总体来看,4月重庆车市的主旋律就是“下跌”。虽然在轿车和SUV两大分榜中都有车型仍处于环比增长状态,但所有品牌的总销量均呈跌势也是无可争议之事实。

那么,5月的市场又会出现何种最新变化?……对此,《车动力》也将持续关注。

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