孙惠斌：为用户赋予最前端的出行新体验，奥迪Q4 e-tron开启预售

”出式的全电化，是个完整庞的系统程，需要全消除户焦虑，保证户在安全、品质、服务等各个维度都获得媲美或超过传统燃油的全新体验，才称得上真正的‘电动豪华’。”孙惠斌说。奥迪依托一汽-大众的支撑，实现了覆盖研发、智造、质保、营销、组织的区域的“全价值链电话”建设，为用户赋予最前端的出行新体验。目前旗下首款基于MEB平台打造的纯电动SUV，奥迪Q4 e-tron（参数丨图片）将于5月20日迎来预售。新车将推40 e-tron、50 e-tron quattro两个版本车型，最大续航里程将达到550km。我们一起来了解一下。

【新车外观&内饰】

1.全新纯电家族化设计

奥迪Q4 e-tron专为中国用户定制八边形格栅装饰外框及内部插件、侧格栅装饰插件、保险杠下扰流板及车门侧围等6处镀铬喷绘材质，让整车质感进一步提升。此外，前格栅装饰框、车门侧围等处的e-tron质感压印、后尾灯点亮的四环元素，更透露出Q4 e-tron车型的“个性”与“自信”。

前脸部分依旧是奥迪Q家族标志性的八边形格栅，只不过作为纯电动车型采用了全封闭式的设计。全新的奥迪纯电动家族专属设计语言，S-line外观套件和贯穿式前保险杠中暗藏玄机，内藏主动智能进气格栅，视觉感受更加饱满立体，还能根据不同工况自适应调节空气流动通路。搭配更加高耸深邃D字形侧格栅、保险杠侧缘的3D扰流板以及空气动力学设计，更可让续航得以进一步提升。

奥迪Q4 e-tron延续了此前概念车的外观设计，充分满足了年轻消费者对于时尚、科技与豪华的全部期待。得益于MEB纯电平台的应用，使得奥迪Q4 e-tron有了一个崭新的动感姿态，尤其是越级尺寸的21英寸轮毂几乎占到了车身高度的一半，而这一比例通常只有跑车才能做到，这一设计也为视觉效果增色不少。

被坊间誉为“灯厂”的奥迪，自然不会在大灯上让人失望。奥迪Q4 e-tron搭载了分体式矩阵LED头灯组。并辅以动态数字日间行车灯技术，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果。

一眼望去车身侧面造型依旧是标准的SUV设计，并未像时下众多新势力一样采用特立独行的溜背式设计。同时在实用性方面也会有着更好的表现。优异的外观设计带来0.28Cd的低风阻，得以让续航表现进一步提升。

车尾造型同样是带有浓郁的奥迪风格，锐利的腰线配合上饱满的轮拱造型，极具力量感的设计让它看上去精致中透着些许硬朗。D柱位置的黑色装饰面板凸显车顶的悬浮感，让视觉效果不会过于厚重臃肿，底部扩散器也让运动感得以完美呈现。

2.智能化数字座舱

与外观一样，奥迪Q4 e-tron的内饰同样令人眼前一亮。星际战舰般的设计配合上中国市场专属的“New-tec”及对比色缝线，兼具科技与豪华，缔造出未来感十足的数字化座舱。立体分层式仪表台棱角鲜明，浮岛式副仪表台也带有浓郁的雕塑感，驾驶员两侧空调出风口D型造型宛如先进战斗机的矢量喷口一般。专为中国市场开发铝制饰条装饰的立体分层式仪表台及前排乘员一侧贯通式空调出风口，看上去宛若电影中星际战舰的多层甲板，配合上30色环境氛围灯，凸显未来科幻之感。

并且奥迪Q4 e-tron也是品牌首款采用运动风格双平底方向盘的车型，高亮黑装饰的多功能按键区域配有隐藏式背光，电量之后呈现出梦幻般的悬浮效果。10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版集合了导航地图和信息娱乐控件，可提供丰富的行车信息显示。同时11.6英寸MMI触摸屏也是当下奥迪产品序列当中尺寸最大，全新卡片式界面更是完美契合年轻人的使用习惯。

头枕一体式的运动座椅也为中国用户提供了专属的双皮拼接打孔面料和带有菱形绗缝的Dinamica面料两种材质，搭配上对比色缝线与电动车专属的e-tron徽标，彰显出它与燃油车不同的身份。除此之外，奥迪Q4 e-tron的内饰还特地为中国市场需求进行了高达11处的专属升级，在豪华感的营造方面有着非常出色的表现。

另外，新车在标准状态下行李箱容积可达520L，达到B级水平，后排座椅支持4/2/4比例放倒。车门开关装饰板、副仪表台装饰板等细节之处升级为高亮黑材质，让视觉效果与乘坐感受同步提升，彰显了一汽-大众奥迪“以用户为中心”品牌态度。

动力方面，新车将推40 e-tron、50 e-tron quattro两个版本车型，前者采用后置单电机，最大功率150kW；后者则采用双电机四驱，最大功率分别为80kW和150kW。同时采用三元锂电池，但具体续航里程暂时未公布，结合此前信息，新车的最大续航里程将达到550km。同时，新车还具有Max DC充电功能，充电功率为100kW，仅需41分钟便可使电量从5%充至80%。

无论外观还是内饰，奥迪Q4 e-tron都保持了奥迪作为豪华品牌一贯的高水准。电动出行的豪华体验全覆盖，相信在孙惠斌的带领下，奥迪也将在未来将更强大的产品力体现在车型上。