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全面撤离中方?德国车企若集体退出国内市场,吃亏的只有德国人吗

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中国是全球最大的汽车消费市场,尤其是日系车和德系车在中国占有巨大的市场。这也得益于这两系的汽车是最早进入中国市场,所以很多人在买车的时候都会考虑德系和日系汽车。

不过此前德国发表了一篇《德国离不开中国市场吗?》的文章,这篇文章里面充满了火药味。那么如果德国企业全部退出中国市场,对中国的影响有多大?



一、德国车企要撤离中国市场?

在今年3月12日的时候,德国发表相关文章对德国汽车企业,能不能从中国撤离进行了论述。并且德国的经济学者还表示,德国车企从中国市场撤离在短期内会遭受影响。但是从长期利益考虑,其实并没有什么,最多只会让德国GDP下降1%。

说白了,德国想要说明的意思,就是德国汽车企业对于中国汽车市场的依赖并不大,所以即便是从中国市场全部撤离也没什么,只需要花费5-10年的时间,就可以抵消撤离中国市场所造成的损失。文章字里行间,人们都可以感受到德国相关专家的傲慢。


当然了这篇文章也只是代表了部分德国人的态度,至于德国方面是否正在准备让德国车企全面撤离中国市场还是未知。那么德国车企真的不在乎中国市场么?其实数据就说明了一切。

中国长久以来和德国的关系都较为平和,因此之间有着不少的经济来往,而中国拥有着14亿人口,所以市场非常庞大。

根据我国最新数据可知,中国市场对于品牌汽车的消费数量已经达到了954.3万辆,比此前同一时间增长了23.1%,这也表明了中国汽车消费市场依然处于增长中。而现如今德国车企在中国市场的销量,更是占到了其在全球销量的45%。


也就是说,德国车企在中国市场每年可以销售近330.5万台汽车,尤其是其中的高端品牌,更是占到了近一半的销量。所以说每年在中国市场获得的利益,基本占到了其总收益的三分之一。无论是宝马、奔驰还是奥迪、保时捷,中国都是其主要的销售市场。

从这些摆在面前的数据可以看出,德国全面撤出中国市场的可能性并不大。并且根据种种迹象也可以表明,德国目前也并没有撤出中国市场的计划,况且其也离不开中国市场。

那就像德国经济学家说的那样,德国车企全面撤离中国市场究竟会造成怎样的影响?受损失的只有德国人么?



二、对中国市场造成的影响

假设德国的汽车企业全面撤离中国市场,那么首先遭受影响的,其实就是德国车企相关的上下游企业,尤其是依附于德国企业的那些企业,就需要面临转型问题。但是众所周知,企业的转型并不是一件容易的事情。如果转型失败,那么企业就会面临破产倒闭,德国相关企业的大量工人将会面临失业。

同时这样的行为还会损失大量的中国消费者,而此前德国企业关于中国消费市场的计划也会成为一纸空谈。直接承受损失和后果的,就是这些撤离中国市场的德国车企,而对中国方面也会造成一些影响。这些影响是存在双面性的,既有坏处也有好处。


首先德国车企进入中国市场,自然会在中国市场建立相关的工厂。所以如果德国车企全面撤离,那么这些工厂也会面临倒闭的风险。从而使得那些,在德国车企下面工作的人受到损失,但是这样的损失只是暂时性的。

但是前文中说到,德系汽车在中国市场占有大量的市场份额,所以德国企业的撤离,也就意味着此前所占据的市场份额被让了出来。这个时候中国汽车品牌的机会便出现了,尤其是现在发展飞速的新能源汽车行业。在这个时候就可以迅速占领市场份额,从而获得更多的发展动力。



结语

当然了对于中国自主品牌车企而言,德国车企是强劲的竞争对手。我们并不能等着他们主动撤离,而是要不断强大自身从而进行正面竞争。有竞争力产品的质量才会越来越好,对消费者的权益才会得以保障。

那么读者朋友们,你认为德国车企是否会全面撤离中国市场?欢迎点赞留言!

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