每月花费557元，华晨新日i03A养车成本来了！

一说起纯电车，大部分消费者会想起特斯拉的Model3，小鹏P7这样的大佬级选手，而在纯电微型车领域，也有那么一位可爱呆萌的产品——华晨新日i03A（参数丨图片）。最近，华晨新日i03A车系也迎来了新车上市。那么，从用车成本的角度出发，华晨新日i03A的用车成本是否低廉？今天就给大家理理这个问题。

和很多纯电车一样，华晨新日i03A的车头使用的是封闭式的前格栅设计，看似凶狠的分体式头灯此刻也显得十分可爱。没错，华晨新日i03A确实少了那么一丝冲劲，但对于一台纯电代步车来说，“人畜无害”并不是什么坏选择。

华晨新日i03A的侧面和尾部的设计也很简单，三门式的设计对于这个级别的车型来说也算是个不错的解决方案，轮毂的尺寸很小，一看就是为城市代步而生。至于尾部的设计，亮点同样不多，贯穿式的LED尾灯算是个点睛之笔。

和很多新能源车一样，华晨新日i03A的内饰设计也延续了主流纯电车简单、淳朴的内饰设计风格，简单的液晶仪表、中控屏幕，三辐式的方向盘，中控台也显得十分简约。也许从质感的角度，华晨新日i03A确实差点意思，但对于一台价格十分低廉的纯电代步车来说，就别要求太高了。

在动力系统部分，华晨新日i03A配备的是一台45千瓦的电机，峰值扭矩为150牛•米，对于这个级别的车型来说，也算是够用了，日常代步通勤完全没有问题。至于动力电池，因为级别的关系，厂家只为其配备了一套31.45千瓦时的电池组，NEDC续航为318公里，同时也支持快充，很明显，华晨新日i03A就是冲着五菱宏光MINIEV来的。

用电费用：每公里0.07元，每月110元

用电层面，华晨新日i03A配备的是31.45kWh的电池包，这款车型NEDC工况下续航318km，对于日常一周通勤来说三天一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗1979千瓦时的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1320元，着实划算。

保险费用：每年约5362元，每月约447元

保险费用层面，我们以网约定制版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为5362元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约0元

作为一台颇为冷门的纯电代步小车，厂家也在维护保养层面下足了功夫，此前新车上市时，华晨新日i03A就推出过终身免费基础保养的服务。也许有不少人会惊讶，对于一台指导价不足10万的纯电车，厂家是有什么勇气推出免费基础保养的服务？这还是要归功于纯电车的结构了。总体而言，纯电车的维护保养还是比燃油车要简单许多的，就算后期厂家改变策略，华晨新日i03A的维护保养费用也可以低到忽略不计的水准。

总结：

综合了保险、保养以及充电费用，我们得到华晨新日i03A每年的开销大概在6682元，每个月的平均花费为557元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。