美国总统专车在韩国大出风头，它是世界上最熟悉而又陌生的汽车！

上周末，美国总统乔·拜登访问韩国时，他乘坐的总统防弹车辆引起了人们的注意。可以说它是全世界最安全的汽车也不过分，访问韩国时，它行驶在韩国首尔市中心，刷了一波存在感。

这辆车的官方名称是“凯迪拉克总统豪华轿车”。负责运营的特勤局的代号是“Stage Coach”。事实上，对于普通大众来说，它以“陆军一号”而闻名，因为美国总统的飞机叫做“空军一号”。它还有一个外号叫“野兽”，这意味着它的性能就像一个怪物。

那么它到底是一个多么特别的车呢？我们仔细研究一下。

美国总统专用车是由通用汽车 (GM) 根据美国联邦政府的订单专门制造的。过去，它是基于 Fleetwood Broham、Deville 和 DTS 等量产汽车制造的。但自 2009 年美国总统巴拉克·奥巴马 (Barack Obama) 以来，它一直作为单独的车型生产，一直生产到现在。

照片：美国特勤局

它使用的是GMC卡车底盘，在车身上几乎涵盖了所有可以应用于量产汽车的材料。除了钢材，钛、铝、陶瓷的合金材料也在不同部位使用。车门的厚度超过 20 厘米，相当于一架波音 747 大型喷气式飞机。带有多层防弹玻璃的窗户厚度达到13厘米，车身下部也采用特殊合金制成。基于此，它不仅可以挡住机关枪和手榴弹的攻击，还可以挡住反坦克地雷和火箭的攻击。

除了防护功能之外，这辆车还具有办公功能。厂商尽量把它打造成“移动白宫”。它有一个 GPS 跟踪系统，可以连接来自世界任何地方的主要政府机构的电话，包括副总统和国防部，并在紧急情况下定位车辆。车内还拥有类似于总统血型的输血盒、供氧装置、内部灭火系统，甚至还有发射核导弹的按钮。

它甚至有一个你会在电影中看到的攻击设备。除了用于逃离人群的催泪瓦斯喷射系统外，还可以在车门上施加高压电流以防止外部人员侵入，并且还应用了喷油和烟雾以防止车辆追逐的系统。

除了通用卡车系列中使用的 Duramax 柴油发动机之外，动力总成是未知的。由于空车重量达到8吨，因此可以想象它的动力不会很强。甚至在各种媒体中，对于6.2升、6.6升、8.1升等发动机排量的看法也存在分歧。

但使用柴油发动机的可能性比较大，不仅仅是因为车辆的重量大，柴油发动机有更大的扭矩。还因为柴油的不易燃特性也发挥了作用。即使发动机受到撞击，着火和爆炸现象的发生也比汽油晚，即使燃油泄漏，着火现象也比汽油少。

自然，负责美国总统私家车的保镖不可能是普通人。除了有专人负责驾驶以外，即使是打开或关闭车门的人也要经过层层的身份审查。

能够驾驶这台车的人，也不简单。据官方媒体美国之音（VOA）报道，特勤局特工必须在美国主要赛道上完成特殊驾驶培训。除了在紧急情况下进行规避机动外，还需要磨练掌握世界各地道路特点的驾驶技能。

由于负责总统的行动，因此还将接受控制凯迪拉克以外的各种车辆的能力培训。比如说空车重量近400公斤的摩托车，还将接受驾驶总统巴士“地面部队一号”的培训。他们甚至还要接受自行车、山地自行车和高尔夫（参数丨图片）球车的控制技能。

事实上，美国总统从一开始并非是凯迪拉克。大多数美国总统都偏爱敞篷车。虽然是特意改装的车辆，但车身被拉长或者座椅被抬高，这样总统就可以与民众近距离的接触了。

1963 年约翰·肯尼迪总统遇刺后，对防弹车辆的需求就凸显出来了。此后，人们对总统的安全产生了兴趣，他的继任者林登·约翰逊总统开始使用专门设计的防弹车。

图注：里根总统第一次乘坐凯迪拉克防弹车（照片：罗纳德里根图书馆）

并不是美国总统一开始就使用凯迪拉克。许多美国总统使用林肯大陆，因为它以美国历史上最受尊敬的总统之一亚伯拉罕林肯的名字命名。即使在肯尼迪被暗杀后，四位总统——约翰逊、尼克松和卡特——也使用了林肯大陆的豪华轿车。

里根总统于 1982 年开始使用防弹凯迪拉克。此后，通用继续为美国总统生产汽车，里根之后，父亲布什和克林顿，儿子布什、奥巴马和特朗普都用过凯迪拉克。