塔塔汽车是一家印度汽车制造商,负责拯救捷豹路虎。如果没有塔塔的空白支票,这家英国制造商很可能已经死了。多年前,它还试图推出世界上最便宜的新车,但效果不如兰迪项目。
可以预见,它的最新项目是纯电动汽车,它有可能打破现状。塔塔主要关注充电时间,而不是最快的加速时间、最漂亮的设计或最长的续航里程。
该品牌的新技术已在全新的 Avinya 载人运输车中得到展示,在生产形式上,这将是ID 的直接竞争对手。嗡嗡声。
然而,Avinya 不像公共汽车。如果你从前面看它,你永远猜不到这辆车的其他部分是什么样子。车头采用超薄前大灯颇具侵略性,并依靠 LED 灯条打造更现代的品牌徽章版本。
即使从侧面看,它看起来也更像紧凑型跨界车。只有当你打开自杀之门时,你才会意识到 Avinya 已经针对运输家庭进行了优化,就像为美国开发的长轴距 ID.Buzz一样。
塔塔利用 EV 滑板设计的积极属性取得了很好的效果。有一个完全平坦的地板,有足够的腿部空间。我们最近在起亚 EV6中体验了类似的内饰,但这款车将其发挥到了极致。设计极简,唯一的科技暗示是方向盘上的小型数字显示屏。
前排座椅还可以旋转,以便更轻松地下车或与后排乘客交谈。值得怀疑的是,这是最终的设计,而是展示了内部空间更大的电动汽车。
内部只是故事的一半。我们感兴趣的部分是充电。塔塔的新纯电动汽车架构提出了一些重大要求。塔塔没有说明电池会有多大,但确实表示车主可以在 30 分钟内增加 310 英里的续航里程。这比目前生产的任何电动汽车都快,包括整个特斯拉系列和捷豹自己的I-Pace。
Avinya 尚未获得生产许可,但塔塔已明确表示希望扩大其影响范围。它目前在第三世界国家销售小型舱口盖和皮卡车,但这样的汽车很容易与美国最好的汽车竞争。扩张不是那么简单,美国的客户不太可能信任一个不知名的品牌。
我们不太确定塔塔会用它的徽章来做到这一点,但它确实拥有捷豹路虎。这与捷豹最近宣布将在2025 年之前将其电动汽车开发保持在内部实现全电动化的声明相吻合。
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