前不久,长城炮第30万台整车在重庆工厂正式下线,这意味着,长城炮成为了中国高端皮卡品牌中第一个实现30万里程碑的品牌。达成这个目标,长城炮只用了两年零8个月,速度之快令人瞠目。
也许在它两周年达成20万辆的时候,人们还可以说,长城炮是因为走了乘用化的路子,吃到了一些市场红利,但两年之后的这8个月时间里,长城炮迅速拿下了10万辆,我想就不单单因为长城炮是一台乘用皮卡这么简单了吧。
实话说,在长城炮一炮而红之后,市场中效仿它的品牌不少,大家都开始走皮卡乘用化的路子。但为什么只有长城炮能在两年多时间里长盛不衰?为什么只有长城炮能保持月销平均过万的销量数据?又为什么人们一提起乘用皮卡,长城炮总是会成为第一个条件反射式的词汇?这背后,长城炮一定比别人下了更多的功夫。
秘诀就在用户身上。
如果说品类创新,是让长城炮一炮而红的秘诀,那么用户共创、文化引领,则提升了用户对长城炮的认同感与归属感,这是长城炮用短短两年多时间即站上30万台新高峰的重要支撑。
两年多来,如何提供新的体验,是摆在这个“皮卡新品类开创者”面前的头等大事,没有先例可循的长城炮,选择与用户共同成长、共创价值。
骑行、机车、攀冰、钓鱼、出征阿拉善英雄会,长城炮的每一个跨界拓圈故事,都与用户共创有关。近日在湖北、贵州等地相继上演的长城炮越野学院争霸赛中,车友们驾驶长城炮爬坡、过坎、涉水,无所不能,尽情体验挑战、征服、越野的快感。
前不久开赛的长城炮钓鱼学院争霸赛中,长城炮与钓鱼圈层共创产品升级、相关改装套件、周边产品等,为钓鱼圈层用户提供互动交流平台和定制化产品服务。
更值得一提的是,长城炮首批C6用户实现交车,乘用炮、商用炮拖挂版也正式上市。长城炮全车系已布局拖挂版车型,无限拓展拖挂的使用场景,为用户解锁全场景皮卡生活。
在做好产品的同时,长城炮将更多的精力放在了与用户共创、共享皮卡生活的价值维度上,作为用户最亲密的伙伴,长城炮确实值得30万份的信赖。
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