大众芯，德国味.2022款柯迪亚克空前来袭

2022款柯迪亚克（参数丨图片）来了7座中大型SUV，低调务实改款升级，诚意满满。18万起家用好车，2.0T+186匹马力，比大众途观L实惠又便宜。

车型分为2022款TSI330二驱尊享版5座，18.68万起售；2022款 TSI330二驱奢享版5座，19.99万；2022款TSI330二驱奢享版7座，20.39万起；2022款TSI380四驱旗舰版7座24.39万起。

外观：年轻运动，设计大胆前卫，前脸分体式大灯，配合日间行车灯，大大增加车辆辨识度以及行驶安全性。车尾LED大灯棱角分明，电动尾门，省时省力，照顾女性车主。轮胎235/50R19，配合着大脚，给人非常强烈的视觉冲击。

内饰：内饰设计方面有机械仪表和液晶仪表，有四种模式，经济、标准、运动、以及个性化设置，档次感满满。真皮电动座椅带座椅加热，人体工程学设计理念，完美贴合人体。无论短途旅行还是长途驾驶都能给你带来极佳的体验，前门还有劳斯莱斯同款雨伞存放处，彰显人性化设计。前排车窗支持一键升降，新款方向盘，功能齐全，握感极佳，一键启动中控大屏。支持手机互联，中控物理按键，方便操作。空调设计新颖，物理按键和触控并存。中控唐塑工艺，张显档次。手套箱和扶手箱家用完全够用。全景天窗。后排座椅支持46比例放倒，坐垫长度完全够用，腿部空间2-3拳，乘坐3个成年人完全无压力，7座版第三排乘坐儿童无压力。

驾驶感受：起步轻快，换挡迅速，油门和刹车相应非常线性。官方加速7.5s，D当模式下，0-60 4.2秒，0-100、8.5秒，再试一次运动模式，S当模式下，0-603.3秒，0-100 7.4秒。比官方加速还快一些。接下来测试下100-0的刹车制动距离是多少一共测试5次 。来看下制动距离成绩：第一次39.1米 第二次39.2米 第三次39.8米 第四次39.9米.第五次40.2米。通过五次的制动距离测试最好成绩39.1米。五次平均的制动距离是39.6米。对于这么大车来说已经相当优秀了。都说柯迪亚克是换壳的途观L。但是不管从加速成绩还是制动距离来说他都比途观L要差一些。但是好在几万块的差距足以弥补。

试过才知道柯迪亚克好不好。相同平台MQB相同的三大件。相同动力相同的轴距。相信我这就是一台低配版的大众。30万以下的车型很难再有品牌溢价空间了每一次的价格便宜都意味着不同程度的成本降低这一点毋庸置疑无论是外部的卤素灯光还是内部的安全气囊无论是看得见的还是看不见的NVH这些统统都减配了包括扬声器数量和中控屏。如果非要给柯迪亚克找一个超过性价比的原因的话我想就是20W以内可以落地合资7座中型SUV。毕竟瘦的都是肉大众的三大件还在。性价比超高。值得推荐。省钱又好用。

油耗：2.0T7速双离合综合油耗6.8升维修保养也便宜，是20w以内省油家用的好选择。都说了解大众的人都买了斯科达。如果你预算紧张又想开德味。斯科达柯迪亚克是您不错的选择。