国际空间站迎大反转？波音星际客船首次成功对接！这意味着什么？

作为在轨运行最大、且唯一完整拥有现代化科研设备、可进行大规模实践应用的空间平台，国际空间站的生存状态以及未来的发展走向一直以来都被全球人关注。按照预定计划，国际空间站经过几次延期后，最终在2022年2月的时候，由美国国家航天局（NASA）正式宣布：将会在2031年摧毁国际空间站，并沉入南太平洋的无人区“尼莫点”。

进入2022年之后，由于“乌俄”战区火热，多种因素重叠下，俄罗斯宣布或许会将2025年退出国际空间站合作项目，并且建造自有空间站的计划提前。于是就有很多人表示担忧：“国际空间站会不会提前退役、未来何去何从”、“没了俄罗斯，未来美国宇航员应该如何回地球”......等等。

值得一提的是，就在北京时间21日8：28的时候，一则震惊的消息流出：波音星际客船成功对接国际空间站。果不其然，网友们出现了“一边倒”的趋势，纷纷表示：“现在打脸了吧，之前不是很多专家说美多年没搞载人飞船和火箭了，空间站要废了？”、“厉害了，波音王者归来，马斯克瑟瑟发抖”。那么这究竟是怎么回事呢？又意味着什么？

马斯克被替代？波音星际客船首次成功对接国际空间站！

据美国国家航空航天局（NASA）官方在其社交平台推特上发布的消息来看，当地时间5月20日的时候表示：波音公司星际客船（Starliner）在美国东部时间20日的晚上8点28分与国际空间站成功对接。不得不说，这一消息的流出让很多人都表示震惊。一来，确实是因为波音公司星际客船推迟发射多次，没想到首次即成功。二来，那自然就是以对手马斯克来看，这也意味着他被替代了。

首先，从第一个层面上来说，我们不妨了解一下波音公司星际客船（Starliner）的“前世今生”！据悉，其实波音公司将自己未来的星际客船更换过名字，以前是CST-100，只是后来更名为Starliner。值得注意的是，Starliner早在2015年的时候就开始准备，不过由于经费以及各个方面的因素又经历了几次延期发射。

就比如：2019年12月20日的那次，是因为发射31分钟后开始出现了偏差，软件及通信多次故障，加之又没有足够的燃料，于是在发射2天后提前降落。在2021年8月的那次，又是因为发射测试中再次出现故障导致中断，故障的阀门高达13个。好在最后已经查明，导致故障的原因是推力器的氧化剂渗入阀门密封胶，导致发生反应产生硝酸，最后腐蚀阀门导致卡死。

终于在当地时间2022年5月19日的时候，NASA表示：波音Starliner太空飞船已经准备好在本周以不载人的方式发射并对接国际空间站。显然，从最后的结果来看确实是成功了。

而正因如此，很多人都在调侃，一方面说美国的科研实力确实强，而另一方面则是调侃此前SpaceX的猎鹰9号火箭一直作为NASA御用飞船，再加之美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊在“星际客船”升空前几小时公开表示：拥有一个备选项对国家来说很重要，很多人纷纷表示：如今来看马斯克是要地位不保了。那么这究竟是真是假？

魔方看来，其实比较赞同NASA方面对于此次事件的表述。一来最新的波音公司星际客船（Starliner）本就是波音和NASA联合研发，多多少少有点“亲生”的成分。其次，那就是一直以来马斯克的“太空宏图”本就越来越大，无论是出于破除“唯一性”，还是追求更高的国家航空航天安全性角度，拥有另一个备用自主选项都必不可少。

再者，一直以来因为各种意外波音公司星际客船（Starliner）总在延迟发射中，如果最后没有成功那岂不是自己打脸？因此综合来看，完全可以把这看成科研技术的更迭以及安全的“双重保障”。

波音星际客船首次成功对接国际空间站！意味着什么？

波音星际客船（Starliner）首次成功对接国际空间站确实意义重大，那么它的首次成功又究竟意味着什么呢？魔方看来，主要还是集中在三个方面！

首先，第一点肯定就在于自我安全方面。这一点在上述其实已经说了其中的一部分，那就是“自我知识产权”的重要性。其次，其实这一点在国外的对比上也十分明显。国际空间站本就是很多个国家一起组建，尤其是俄罗斯承担着重要作用。如果在2025年之后甚至在那之前就退出，那么美国能否担起大头运营国际空间站引发关注。

就拿美国宇航员升空和返回地球来说，还记得在今年三月底的时候，因为“乌俄”关系紧张，美国其中支持乌克兰，间接导致俄罗斯和美国关系也处于矛盾中。当时全世界都在担忧美国的宇航员该怎么办，如何回到地球。不过好在最后俄罗斯出于人道主义的出发点，按照计划载着美国宇航员返回了地球。当时还引发了一片轰动，要知道受制于人的滋味可不好受，尝到了苦头，自然也要加倍努力研制自己的飞船。

俄罗斯的两个空间站建站方案

其次，那就是国际空间站的寿命问题。很多网友在听闻此次成功对接事件后都发出疑问：国际空间站是不是又要延期退役了？其实在魔方看来，这完全就不可能了。因为就算是美国能有自己的载人飞船，但是国际空间站的退役并非这一因素影响，而是方方面面，比如：漏气、零部件老化、失控、莫名起火、舱段到达设计乃至整改延期后的寿命最高点......等等。

最后，因为波音星际客船（Starliner）首次成功对接国际空间站，其实这也意味着美国NASA或许又迎来了重现历史辉煌的黄金时候。正如网友所言，未来的国际空间站或许不应该这么叫，而是应该叫美国人的空间站。在俄罗斯退出之后，势必美国承担的任务会更多，那么在还没有接收到想象中的中国空间站主动邀请，以及俄罗斯空间站还未建造成功的大环境下，势必他们自己也会考虑是不是未来也要研发自己的空间站。

俄罗斯ROSS空间站

俄罗斯ROSS空间站

因此，一定程度上此次对接成功是自我证明的绝佳机会，同时更是为了以后多领域涉足太空探索做准备。无论是建造空间站，还是再次登月，只要有了技术一切也都只是愿不愿意，以及挑选什么时候去而已了。

总结

总而言之，此次波音星际客船（Starliner）首次成功对接国际空间站确实也给了我们很多启示。一来就是“闷声干大事”，二来就是“任重道远，后辈仍需努力”。

航空航天事业任务艰巨，我们同在一片星辰大海下，未来想要“飞得更高、走得更远、探索更多”离不开全球每一个人的努力。你们觉得呢？