加量不加价，长安2022款CS35PLUS/逸动PLUS“升舱”上市！

5月20日，长安汽车宣布2022款CS35PLUS和2022款逸动（参数丨图片）PLUS同步上市。其中，2022款长安CS35PLUS共推出7款车型，指导价为6.99万-10.99万元；2022款逸动PLUS共推出2种动力6款车型，指导价为7.29万-10.39万元。

与此同时，长安汽车还推出了一系列购车礼遇政策，比如下订至高888元抵8888元购车款、限时388元购2年或4次基础保养(含首保)、首付低至两成12-60期灵活贷、至高3000元置换补贴等等。

作为改款车型， 2022款CS35PLUS和逸动PLUS的产品力都有较显著的升级，尤其内外造型、智能化配置方面都实现了进阶，但售价与现款维持一致，做到了加量不加价，性价比大幅度提升。

2022款CS35PLUS：造型看齐CS75PLUS，配置提升

外观方面，2022款CS35PLUS采用长安最新家族式设计风格，看起来与CS75PLUS颇为接近。前脸采用大尺寸黑色中网，内部融入了矩阵排列的镀铬块，前后大灯均为贯穿式设计，并在车身多处融入了红色装饰条，看起来动感十足。

侧面的双腰线设计、侧裙位置一条醒目的红色饰条、向下压的车尾线条、小尾翼以及切削式多幅轮辋等等，都让整车看起来活力十足。车身长宽高分别是4330/1825/1660mm，轴距2600mm，与旧款保持一致。

尾灯采用贯穿式设计，与前大灯相互呼应，车顶还有一块较大的扰流板，并内置了高位刹车灯，排气采用双边两出布局，同样充满运动气息。

内饰方面，非对称式设计给人以全新的视觉感受和操控体验，红黑双色搭配视觉冲击力十足。配置升级是新车的一大亮点。比如原来的360°全景影像升级成540°高清全景系统，多了3D透明底盘功能。车机系统也有提升，使用更轻便，交互更流畅，还支持远程OTA升级。高配车型搭载了ACC S&G停走式自适应巡航系统、AEB智能辅助紧急制动系统、紧急刹车报警、6安全气囊、右侧盲区监测系统、四轮独立胎压监测等等，安全性进一步提升。

动力方面，2022款长安CS35PLUS提供1.6L+5MT/8CVT、1.4T+7DCT两套动力系统。其中，1.6L发动机最大功率94kW，最大扭矩161N·m；主打的蓝鲸1.4T最大功率118KW，峰值扭矩260N·m，相比哈弗初恋、吉利缤越等竞品更具有优势。

2022款逸动PLUS：双外观设计，配置升级

2022款逸动PLUS采用双外观设计，两种外观均采用大面积的进气格栅，区别在于格栅的细节设计不同，一款显得时尚优雅，另一款显得运动激进。

新车尺寸和现款一致，长宽高依然是4730x1820x1505mm，轴距2700mm，全面领先于市面上的竞品车型，无论是合资的朗逸、轩逸、卡罗拉，或者自主的艾瑞泽5 PLUS、吉利新帝豪等等。更加修长的车身结合动感凌厉的腰线与17寸锋刃式双色造型轮毂，让2022款逸动PLUS看起来十分高端大气。车尾采用贯穿式尾灯，下包围也保留了双边共两出的排气造型，凸显出运动氛围。

内饰同样做了优化。比如档杆的位置由中央扶手右侧挪到左侧，并换装更加精致的游艇式电子档杆，还增添了驾驶模式旋钮、无线充电等等。横向贯穿式空调出风口视觉效果突出，镂空式中央扶手也极大增加了车内置物空间。“星云红”主题的红黑拼色设计，既动感又耐看。靠向驾驶员一侧的座舱设计，凸显出运动气息。双10.25英寸联屏、三幅式多功能方向盘、拉丝激光镭雕工艺的仪表板及门板装饰件、钢琴式按键等等，都和现款基本保持一致。

配置方面，2022款逸动PLUS搭载了全新的Incall 3.0S智能交互系统，包含手机远程助手、手机无线充电、智能AI小安、火山车娱、高德导航等多项智能科技与服务。智能驾驶辅助系统也涵盖了预警辅助制动系统、安全车距提醒、前碰撞预警、自动紧急制动、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助系统、右侧盲区可视系统等等。另外，其360°高清全景影像也升级成了540°高清全景影像系统，增加了180°底盘透视和行车记录仪功能。

动力系统与CS35PLUS一样，搭载1.4T+7DCT、1.6L+5MT/8CVT动力组合。其中1.4T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩260 N·m；1.6L发动机的最大功率为94kW，最大扭矩161 N·m。

小结

随着中国汽车不断进步，国人对国产车的接受程度也在不断提升。以长安汽车为例，其销量始终位居国内车企前十甚至前五之列，逸动PLUS更是少有的可以和朗逸、轩逸等合资车正面角逐的明星车型，这体现了长安汽车对消费需求的深刻把握，也体现了长安汽车的技术实力确实硬核。

也正是基于此，逸动PLUS和CS35PLUS才能做到加量不加价，以最实惠的价格提供最强大的产品力，它们未来的市场表现也十分值得期待。