北京
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45年前，即1977年5月20日，试飞员弗拉基米尔·伊留申驾驶T10-1原型机首次试飞，这就是苏-27的第一架原型机。
尽管这次试飞的意义非常重大，但由于保密的需要，没有通过报纸进行报道，更没有出现在广播和电视上。苏-27已经成为苏联航空工业无可置疑的杰作之一，众多的改进型至今仍是俄罗斯空天军战斗机、战斗轰炸机的基础。图为莫尼诺中央空军博物馆收藏的T10-1原型机。
T10-1原型机与后来的量产型有巨大的差异。T10-1经过高强度的试飞，幸运地没有坠毁，同时也没有像以往那些原型机一样报废，而是进入了中央空军博物馆。
T10-1原型机三视图，拥有优雅的弧形翼尖，但是在量产型上取消了。
上世纪90年代，苏联解体后，莫尼诺中央空军博物馆经历了最困难的时刻，连展品的维护资金都严重缺乏。T10-1幸运地保存了下来，至今还在迎接来自世界各地的参观者。
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