2022年5月20日在这美好的一天,比亚迪CTB技术暨海豹预售发布会正式举行。作为国内新能源汽车龙头企业,全新技术、全新车型齐亮相,备受外界关注。这次发布会有不少亮点,简单来梳理下。
发布会亮点1:新技术!新能源汽车的“心脏”是电池。比亚迪是做电池起家的,拥有丰富的技术储备。此次推出CTB技术,简单来说就是电池车身一体化技术,将电池上盖与车身底板融合一体,形成整车的“三明治”结构。这是对传统车身设计的一次颠覆性变革,简化了车身结构和生产工艺。电池既是能量体,也作为车身结构件参与整车安全,使得整车扭转刚度提升一倍,车辆的舒适性、操控性和安全性全面升级。据悉,搭载CTB技术的车型车身扭转刚度突破40000N·m/°,能媲美百万级豪车。
发布会的亮点2:安全!安全是每位车主都十分关心的问题。高安全刀片电池为CTB技术提供了坚实的安全基础,它具备本征安全的特点,可以轻松通过针刺测试,杜绝电池热失控风险。自刀片电池推出以来,成功为比亚迪产品贴上了“安全”的标签,并得到消费者广泛认可。CTB技术更进一步,使刀片电池通过与托盘和上盖粘连,形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构,系统体积利用率提升至66%,系统能量密度提升10%。长条形的刀片电池密布于电池包中,均匀受力,大幅提升电池包结构强度。
比亚迪还进行公开测试,以验证安全性。刀片电池模组在经受50吨重卡碾压后,无冒烟、不起火,核心检测数据前后基本保持一致,再次装车后车辆仍可正常行驶,充分证明其超高强度。搭载CTB技术的e平台3.0车型,电池作为结构件参与整车传力和受力,正碰结构安全提升50%,侧碰结构安全提升45%,打造出“撞不断的电动车”。
发布会的亮点3:比亚迪海豹,精准戳中20万档消费者的喜好。此次发布会的焦点当属比亚迪纯电动中型轿车海豹。这是继海豚、驱逐舰05之后的第三款“海洋”系列新车,也是首款搭载CTB技术、iTAC技术(比亚迪智能扭矩控制系统)、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的量产车。海豹的车身高度与主流中级豪华运动轿车相当,整车造型犀利,车身姿态低趴,风阻系数低至0.219,具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例,强烈的运动气息和优雅的气质扑面而来。
飞梭式悬浮车灯,X形前脸,波纹灯以及细节丰富的侧面线条,让人过目难忘。北冰蓝、极光白、玄空黑等七种配色也以海洋颜色调性,结合年轻人的喜好,体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感。
得益于CTB电池车身一体化技术,海豹“鱼和熊掌兼得”,安全、操控、舒适潜能得以充分激发。50:50的黄金轴荷比,不仅车身质心更低,还具有超低的整车转动惯量,驾乘体验更舒适。整车扭转刚度的提升,有效抑制车身震动,轻松应对连续减速带、鹅卵石等路况。百公里加速仅需3.8秒,享受酣畅淋漓的动力体验。同时,百公里能耗却低至12.7kWh,兼顾性能和能耗的多重考量。搭载e平台3.0的高电压电驱升压充电方案,充电15分钟续航可超过300公里。据介绍,共有四个版本,续航有550km、650km、700km三档,后驱、四驱两种动力系统,售价区间为21.28万-28.98万元。
此前乘联会公布的数据显示:2022年1-4月,全国新能源乘用车批发同比增长119%至146.9万辆。4月份市场渗透率27.1%,同比提升17.3个百分点。比亚迪单月零售量达到104770辆,同比增长313.6%,已然成为国内第一、全球领先的新能源汽车品牌。业内人士指出,今年火力全开的比亚迪,有望进一步扩大领先优势。
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