车机涉嫌减配持续发酵，单月销量过万台，宝马5系越卖越火？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为华晨宝马旗下一款中大型轿车，宝马5系（参数丨图片）在目前的中国车市，整体表现较为强势。尤其是2022年4月份，在豪华品牌中大型轿车中，宝马5系的单月零售销量是最高的，夺得了销量冠军。

宝马5系

在当前的豪华品牌中大型轿车中，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L因为认知度高、销量规模高等，位居一线阵营。

其中，宝马5系的表现，一直是可圈可点的。2022年4月份，在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L三款车型中，宝马5系是唯一一款单月零售销量过万台的车型。

乘联会数据显示，2022年4月份，宝马5系单月零售销量为10328台，同比下滑29.7%。同期，奔驰E级和奥迪A6L的销量相对逊色。

4月高端轿车销量榜

乘联会数据显示，2022年4月份，奔驰E级单月零售销量为8390台。相比去年同期，销量下滑了42.3%。

至于奥迪A6L的表现，则更是逊色许多。乘联会数据显示，2022年4月份，奥迪A6L单月零售销量为3064台，同比下滑81%。

显然，相比奔驰E级和奥迪A6L同期销量表现，宝马5系的表现，更为强势。事实上，从2022年1-4月份的累计销量来看，宝马5系也取得了同级车销量冠军。

1-4月高端轿车销量榜

乘联会数据显示，2022年1-4月份，宝马5系累计零售销量为57183台，同比微跌3.3%。相比之下，奔驰E级和奥迪A6L的表现，都更为逊色。

事实上，2021年1-2月份累计销量来看，宝马5系的销量，也超过了同级奔驰E级和奥迪A6L的表现，位居冠军的位置。

乘联会数据显示，2022年1-12月份，宝马5系累计零售销量为171852台，同比上涨83.%。至于奥迪A6L和奔驰E级的同期累计零售销量则分别为156304台和141218台，分别同比下滑14.1%、9.3%。

宝马5系

单纯从销量表现来看，宝马5系的表现显然更为强势。至于奥迪A6L和奔驰E级的表现，则没有那么强势。

让人感到诧异的是，在宝马5系销量表现强势的时候，质量问题方面的投诉，却频频增加。车质网发布的4月份车型投诉榜数据显示，宝马5系跃居至第4名

至于其原因，则是因为2022年4月份，华晨宝马5系“与宣传不符”、烧机油等方面的投诉案例相对比较多一些。

车质网4月车型投诉榜

其中，“与宣传不符”这项投诉，主要是涉及到宝马5系打造的ID7车机系统，缺少了车主手册中描述的远程OTA升级功能和语音识别控制系统。

有鉴于此，部分用户认为，宝马汽车涉嫌欺诈消费者。事实上，该问题已经发生了很久。甚至于，有部分用户针对该问题，联合发布了相关声明。

在今年315前夕，宝马5系关于涉嫌车机系统减配的问题，也引起了行业的广泛关注。但是，从目前用户的反馈来看，该问题显然并没有得到解决。

宝马5系

事实上，根据车质网用户投诉数据显示，截止到今年5月20日，宝马5系车机系统涉嫌减配问题的投诉量，依然在持续攀升。

我认为，作为一家豪华品牌车企，宝马汽车在中国车市，深受国人欢迎。这一点，我们从销量上就能明显看出来。

在这种情况下，针对用户频频投诉的问题，宝马汽车应该给予足够的重视。如果问题确实存在，则切实为用户解决问题；如果不存在，也应该予以澄清。

车质网宝马5系车机系统涉嫌减配问题投诉量持续攀升

毕竟，这样的处理方式，一方面能够更好地提升用户用车体验；另一方面，则有利于提升品牌形象，获得更好的发展前景。

当然，不可否认的是，目前宝马5系的销量表现，依然强劲。似乎，宝马5系涉嫌ID7车机系统减配的问题，对其销量并没有造成太大影响。

不过，我依然认为，作为一家负责任的车企和品牌，宝马应该以负责任的态度对待用户，为用户提供更好的用车体验。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于乘联会，投诉数据来源于车质网，仅供参考。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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