重庆“第七商圈”将被拆迁，还将打造复线桥南引工程，耗资9.21亿

谈起重庆市来，我们都知道那就是一座不一样的重庆，是国内的雾都，是新手司机的禁域，是使网站导航乏力的地区。重庆市这种名称和这种状况的发生都是由于本地特有的区位优势和地形地貌特性而致的，这就是一座伴山伴水而建的大城市，而重庆市却有着一颗永不言败不认输的心，就是在这儿创建起了世界最最繁杂的道路网，将自己的公共交通畅达度拉得很高。

实际上做为中国中西部地区最为关键的区域中心城市之一，重庆市不仅在公共交通基础设施建设的塑造上独树一帜，并且重庆市的市建工作中也走到了中国的前端，本地构建的许多市建新项目都被中国被多地参考。说到重庆市的第七商圈，当地人毫无疑问有许多都了解，做为重庆市早些年的关键商圈之一，这儿开展的拆迁新项目将对附近地区产生非常大的危害。

李家沱便是重庆市“第七商圈”中的大中型城中村改造，如今这儿也是迈入了一个项目投资达到9.21亿的大中型拆迁新项目。实际上说到的这座李家沱，其实便是由两根关键街道社区构成的一个地区，这一地区以前是九龙坡区，也是重庆市出城的主干线之一。因为影响力比较关键，附近客流量较多，渐渐地，李家沱慢慢发展趋势变成这儿的关键地区。

时长慢慢远去，李家沱地区的市容环境也早就是饱经沧桑，如今这儿的發展魅力已经小于以前许多了，这一状况也是亟需改进，并且，为了更好地加强地区公共交通的基本建设，这儿还将打造出复线桥南引道新项目，因而，此处即将被规模性拆迁。这两项要求相互之间累加在一起，就制订出了相对性应的拆迁范畴和拆迁整体规划了。

实际上，李家沱地区已经极少有些人定居了，大部分或是老头儿和老婆婆，许多的年青人都选取去别的地区定居，因此现场拆迁工作中开展下去，拆迁工作中也不会很难，在拆迁赔偿的基本上，仅必须将这种老年人分配稳妥就行。据了解，这一复线桥基本建设工作中早于上年就开工了，在修建时，该工程建设是一分为二开展搭建的。

该工程建设是以东西南北2个方位来区分的，总长约为5千米，如今仍在焦虑不安的修建之中，预估可能在2023年完工全线通车。也是期待此项工程项目能尽快竣工，将重庆市第七商圈尤其是李家沱地区发展趋势下去，容光焕发出自已的光辉。