>据相关报告显示,中国的经济在4月份是受疫情影响最为严重的月份。
中国经济的动力引擎的上海,整个4月份都是处于封闭状态。
PMI指数
长三角经济带(上海、江苏、浙江、安徽)的经济总量,占了全国经济总量的24.1%。
因此,上海的全封闭处理,对于中国整体经济影响是不容忽视的。
4月份的时候,江浙沪的高速服务区关闭比例达30-48%。
而不少制造业头部民营企业的经营活动更是受外需、物流运输环境等变化的影响,而持续低迷。
4月份的生产指数和订单指数,是2020年以来的最低点。
我们从统计局给出的制造业PMI指数变化趋势来看,4月份的指标指数为47.4%,低于荣枯线,也就是在临界点以下。
不仅如此,制造业的从业人员指数也从3月份的48.6%,下降到47.2%。
不少上海周边的中小企业,都在鼓励职业离职回家。
而用工景气度的下降,是众多中小微企业生存困难的直接表现。
国内主体内循环,是基于外需订单分流效应的现实。
中国是全球产业链的重要环节。深圳、上海的港口吞吐量一直都是中国的龙头。
但4月份以来,疫情导致供应链阻塞,使得中国对美的集装箱吞吐量,两年来首次出现下降,同比减少2%。
而新兴的东南亚国家,例如越南等国反而是疫情的受益者。在对美集装箱运输总量上,增长了11%。
可以说,从1月份到4月份的全国港口集装箱吞吐量增速都在放缓。
华南地区更是集体下挫,深圳下降4.9%,广州港下降1.4%,佛山港下降幅度更是达到惊人的14.3%。
有不少专家为此给出的政策建议,大多都是采取较为积极的房地产经济刺激和货币政策。
不过有网友认为,此次的经济低迷,是全球性信用危机导致的,单纯积极的货币政策是难以获得成效的。
甚至有网友认为,自从去年银行对个人和企业,在贷款用途方面的严格限制之后,就已算是刺破房产经济泡沫了。
现在还期待房产经济能够助力经济低迷,有点痴人说梦。
而且所谓的积极货币政策,无非是学习美国超发货币,来稀释中下层人民手中为数不多的钱。
而这个政策,在去年明显已经被相关金融部门所否定。
只不过面对来自上层激烈传导下来的压力,中国稍微利用产业政策的调整,进行了抵御。
不过,也有不少网友对此持乐观态度,认为单月份或者单季度的经济表现,不足于说明中国经济的运行态势。
随着上海、深圳等大城市在一些极端情况的城市治理经验的增长,中国经济规模和消费水平,将会在巨量的人口支持下,很快就会获得恢复,甚至翻番。
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