F-15C挂“军团”吊舱威胁歼-20，中国识破美军打法，不能掉以轻心

美军大批“全副武装”的F-15C战斗机，突然出现在台湾岛以东，附近海域上空转悠了7个小时，台媒妄称，目标是歼-20，是在寻机对阵歼-20。

据报道，就在F-35与歼-20在东海上空对阵丢了面子，也就在大陆刚刚宣布歼-20巡东海，巡南海成常态之时，4月16日，美国嘉手纳空军基地所属的多架F-15C，携带先进中距空空导弹AIM-120C和近距红外格斗导弹AIM-9M，挂载“军团”红外搜索跟踪吊舱，在2架预警机的指挥控制下，在靠近台湾以东海域上空，飞行了7小时。于是，个别台媒就开始做梦了，说美国的飞机“全副武装”地出现在台湾以东海域上空，就是要让解放军发现和知道，就是在等待歼-20的到来，好与歼-20对阵一番。

应该说，F-15C在世界第三代战斗机中出类拔萃，航程远，挂载能力强，机动性好，操控品质良好，在美空军的任务分工中专用于制空。“军团”也是美空军性能相当优秀的新型红外搜索跟踪吊舱，主要靠感应目标的红外特征来搜索跟踪空中目标，并可为空空导弹提供引导。因为F-15C先天不足，没有装前视红外跟踪瞄准系统，不能满足在无线电静默的情况下，搜索跟踪目标的需求，于是，美空军于近两年又专门为F-15C研发了挂装“军团”吊舱。

据报道，美空军2021年8月，首次使用“军团”红外搜索跟踪吊舱引导AIM-120中距空空导弹，成功击落一架靶机，证明了“军团”吊舱的可用性。这次F-15C出现在台湾以东海域上空，之所以能引发个别台媒关注，主要就是因为F-15C挂着“军团”吊舱来的，狂妄无知地认为，F-15C+“军团”吊舱就能反歼-20了。

其实F-15C+战斗机“军团”吊舱都是中国和俄罗斯早就开始玩儿的东西。苏-27、米格-29在上世纪80年代与世人一见面，机头上座舱前就有红外激光跟踪装置，之后，又迭代进化为红外激光雷达。我国的歼-10、歼-11、歼-15、歼-16等各系列战斗机上也都有红外激光雷达。美国的F-15C战斗机+“军团”吊舱，与俄罗斯的和我国的战斗机红外激光雷达是同一种技术架构，没啥新鲜的。

尽管F-15C+“军团”吊舱确实可以在F-15C保持无线电静默的情况下，搜索跟踪目标，但像台媒所说的，拿第四代战斗机F-15C+“军团”吊舱AIM-120来对抗我国的第五代战斗机歼-20，那还是痴心妄想。不用多说，只说一点就明白了。

第五代战斗机区别于第四代战斗机的最主要特征就是雷达隐身。尽管第五代战斗机在红外特征上还不能实现很好的隐身，但“军团”吊舱的探测距离也很近，也就几十公里。而F-15C丝毫没有隐身能力，雷达散射截面积可达10平米左右，凭歼-20有源相控阵雷达的威力，200多公里外就能发现它，再加上大射程的PL-10、PL-15空空导弹，恐怕还没有等到发现歼-20，F-15C就被击落了。再说，“军团”这种红外搜索跟踪吊舱非常怕环境干扰，像雾霾天气，其效能将大打折扣。

尽管F-15C+“军团”吊舱不足为虑，但F-15C机群出现在台湾以东海域上空这个位置，却要引起高度警惕。因为它暴露了美军的一种战法，如果美国把F-15C+“军团”吊舱换成轰炸机加巡航导弹，那么就可以隔着台湾岛，从台湾岛以东打击台湾岛以西的目标，这就形成了“隔山打牛”的战法。

可以想象，如果有一天台独分子突破底线，大陆不得不采取措施，那我们的渡海作战将面临严重威胁。