临近预售期,有关恒大汽车的消息正逐渐密集。
5月18日,多家媒体报道,市场消息称,恒大汽车将无限期推迟电动汽车预售。
5月18日晚间,恒大新能源汽车发布《声明》,针对网络流传的消息进行了回应。
恒大汽车在《声明》中表示,网上流传的有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实。受疫情影响,原定2022年6月22日量产的恒驰5,调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。
此前,恒大集团董事局主席许家印曾在3月22日召开的“大干三个月,实现恒驰5量产”的动员大会上明确表示:“6月22日一定要实现恒驰5量产。”
4月30日,恒驰汽车官宣招募授权代理商,就销售渠道模式、门店建店标准、招商政策、资质要求及加盟流程等方面进行了详细介绍。招商城市为北京、上海、广州、深圳、成都等 18 城,基本都是一线、新一线及省会城市。5月8日,首轮授权代理商招募截止。
有经销商指出,恒驰首轮招募的时间太短了,宣传力度也有限,公司甚至来不及进行对接、调研,更不用说申请代理。
而即便是关注恒驰汽车的经销商,也表示只是基于新能源转型升级,对恒驰品牌保持关注,并不意味着看好恒驰。“现在先建立联系,保持沟通。至于合作,那是要基于双方资源相互匹配的前提下。”
“大家都在观望,恒驰需要拿出更多提振信心的消息”,有汽车经销商向表示,行业目前对恒驰持谨慎态度,“品牌力不足,此前的负面信息很多,即便是轻资产模式,经销商要做到能盈利的销量也不容乐观。”
恒驰量产之路一直在恒大流动性危机的重压之下。中国恒大、恒大物业和恒大汽车3月22日一同公告称,恒大物业在审核2021年年报过程中发现,公司有约134亿元存款作为公司对外提供的质押保证金被相关银行强制划扣。同时2021年业绩延期刊发,目前已过港交所规定的5月15日最后期限,三家公司仍处于停牌状态。
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