山东
底盘装甲这个词不知道有没有司机朋友了解？听起来好像挺高大上的，就好像装甲车一样的感觉，但其实底盘装甲就是底盘封塑。
底盘封塑被很多人认知是它可以防止底盘锈蚀，因此有些略微懂车的朋友买完车后就思考要不要做一个底盘封塑，那么问题就来了，买回来的新车是否要做底盘封塑呢？
新车是否有底盘封塑？
现在的新车一般在出厂时就自带有底盘封塑，在制作过程中就已做了防锈的处理。如果你有机会在提车时能将车辆放在举升机上看底盘，你会看到汽车的底盘上裹有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，这就是我们所熟知的底盘封塑。
新车是否有必要做底盘封塑呢？
如果您仅仅将底盘封塑考虑为防锈，那么如果是正常使用车辆的角度来说，底盘封塑的意义不大，纯属浪费金钱和时间。
但如果您的用车环境较为恶劣，盐碱地或者石子路非常多的前提的话，可以重新做一遍底盘封塑或者等有轻微托底，使用一段时间后再封塑也是可以的。
到了敲黑板的时刻了。如果您觉得底盘封塑不是防锈那么简单，那么我们要讲比较有用的了。
底盘封塑其实不同于一般的防锈处理，它是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，厚度一般在2-4mm，这层橡胶可以使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音、隔热、轻微防托底的功能。
如果您是一个对于车辆有一定追求的人，比如想全车降噪，而且又怕原厂封塑不到位的话，比如叶子板内衬，链接等处一般不会处理，那么做一个底盘封塑还是有一定的必要的。
这里还是提一句，底盘封塑对于轻微的底盘托底，小石子的跳动磕碰，包括来自路面的噪音降低，甚至于夏季停车从路面的热反射都是有很好的作用的。
总结：在汽车市场已经十分成熟的欧美国家，对于汽车装饰上除了汽车发烧友之外，普通消费者都是不会在自己车上再额外动手术的，一部分因为国外的二手车市场更加有优势，另一个在于国外的消费者更加的成熟和冷静，谁会费时费钱的做些累赘的事情呢？
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