丰田赛那终于正式上市了,前前后后预热时间差不多都五个月了。对于这台车大家最关心的其实还是价格,现在谜底揭晓30.98万起售。
那么,30.98万起售到底贵不贵?从丰田赛那给出的配置来看其实还说的过去,入门就给到了车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后雷达,倒车影像,全速自适应巡航,天窗,双侧电滑门,远程启动,后排独立空调等。
丐版再往上,加2.4万的次低配豪华版,还给到了电动感应尾门,真皮方向盘,皮质座椅,主副驾驶电动调节,前排座椅加热。
豪华版往上加1.9万,尊贵版给到了前后排座椅加热通风,第二排座椅电动调节,12.3英寸中控大屏,导航,语音控制,车联网,ota升级等。
再往上加2.7万是次顶配至尊版,给到了18寸轮毂,并线辅助,分段式天窗,车顶行李架,全液晶仪表,220v电源,车载空气净化器,前排隔音玻璃等。
最后加2.6万是顶配铂金版,配置给到了360环影,jbl音响,方向盘加热及记忆,抬头显示,主动降噪,后排娱乐屏,主驾驶腰部支撑等。
从配置分布来看,中配尊贵比较合适,售价在35.28万。
丰田赛那定价结合配置表现,个人感觉不离谱,因为它和别克Gl8差不多。当然是和陆尊版比较,陆上公务舱版本都是板悬就不说了。另外丰田赛那的稳定性,经济性和后期保值率会优于别克Gl8。当然了,赛那的缺点也有。比如说内饰感觉一般,做工用料都差点意思,而且车机系统流畅度和清晰度都有待提升。
目前最怕的就是赛那的加价问题,有消息称这款车都加到7万了,如果是这样的话那就没任何性价比可言了。所说的赛那不贵仅仅是基于它的基础定价。
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