L3自动驾驶定义出炉，高速开车可以完全脱手、脱脚，而且还更安全

日常开车，最累就是长途高速了。高速公路的车速都非常快，需要高度集中精力，并且整个驾驶的持续时间又比较长，很容易因为疲劳引起事故。然而，目前L2自动驾驶又只能提供定速巡航等基础功能，给不了太多保障。

直到最近，广汽新能源发布了全球首个L3自动驾驶的定义——高精地图全路段全速域L3自动驾驶。简而言之，就是在目前高精地图覆盖到的中国全高速及城市快速路，实现0-120km/h全速域脱手、脱脚甚至脱眼的自动驾驶。

全路段全速域的L3自动驾驶，会对我们生活产生多大的冲击？最明显的就是在上下班高峰期，我们经常在快环路上开开停停，还得小心前面急刹的货车、旁边强插队的出租车。而现在有了全路段全速域的L3自动驾驶之后，国内所有高速和快速路，我们都可以释放双手双脚，让系统完全接管驾驶，系统将预知路况、规避风险和自行变道，而我们只需要在上下高速和快速路期间接管一下车子，整个上下班通勤会变得非常轻松。

全路段全速域的优势不止如此，有了它，你可以随时享受"一个人说走就走的旅行"。如果你在南方的艳阳里，想看北方的大雪纷飞，只需要把车子开上高速，自动驾驶就能接管驾驶，你可以脱手脱脚，一路轻松从中国最南开到最北。未来的自驾，自动驾驶在开车，而你可以一路看着窗外的风景，自由自在地旅行。

据悉，广汽新能源将在Aion LX实现全球首个L3量产，预计7月份就可以交付到用户手中。Aion LX搭载的"高精地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4芯片摄像头"的组合，为L3级以上高阶自动驾驶提供了感知系统冗余的门槛性核心技术。而配备的"ibooster+ESP9.3"双制动"系统和满足了法规需要的疲劳检测（DMS）和方向盘脱离预警（HOD），又让脱手脱脚的同时，安全做到了极致。

Aion LX的出色不止在L3自动驾驶上，它基于业内领先的GEP2.0全铝纯电平台，实现了轻量化车身和650km的超长续航，集智能安全、性能续航为一体的Aion LX，是一辆让人充满无限想象的未来座驾。