天津
5月18日，保时捷中国公布《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》，方案中称，将为之前承诺过的受影响客户免费提供转向柱电动调节功能的恢复服务。
“针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务。该服务将自2022年第三季度起分批启动，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户，将提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。”
保时捷客服当日表示，初步预计，该服务将自2022年第三季度起分批启动，目前预计整体恢复工作会持续半年或半年以上，具体完成的时间还会受到未来全球半导体供应情况发展的影响。“为此，我们将为受影响的客户提供整车一年延长保修服务。”
“对于最终没有进行恢复服务的客户，我们将授权保时捷中心提供13800元代金券以及整车一年延长保修服务。”保时捷客服称。
据澎湃新闻，保时捷“减配门”事件集中爆发于4月27日。此前有不少车主反映，自己订购保时捷新车被取消电动转向柱，当时保时捷承诺因芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，后续将免费为车主升级“电动转向柱”。但后来又取消升级，仅用2300元代金券补偿，但在4S店单独加装电子转向柱需3万元。
4月30日，保时捷新闻中心发布公告，对“转向柱”减配事件致歉，当时未给出解决方案。
人民网曾评价：完全没有一点耻感
5月14日，认证为人民网网络评论部官方微博的账号“人民网评”针对保时捷减配一事发声。
“人民网评”发布了题为“保时捷摆烂：糊弄了事，没有耻感”的短评。短评指出，保时捷的道歉声明解决货不对板的问题缺乏诚意，提车时单方面变更协议严重侵犯了消费者的知情权，原本免费为车主升级“电动转向柱”的承诺应该兑现。否则不仅是缺少诚信的问题，更涉嫌虚假宣传。
来源综合自：九派新闻、中新财经、澎湃新闻、人民网等
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