3款载重电动三轮车来了，全国能上牌上路，拉货3000斤，还可自卸

电动三轮车是电动车中重要的分支，它的用途多样，有能载客的全封闭式带篷三轮车，也有客货两用的皮卡电动三轮车，当然，也有纯拉货用途的载重电动三轮车，这类车型，无论是农村地区，还是城市，都有它的身影，也有它不同的用处。

但无论用来运输什么样的货物，拉货三轮车的根本目的还是用来拉货，而拉货自然最为看重的是货箱大小和载货能力，而如果是在城市道路行驶，还要考虑到能不能上牌，毕竟无牌车辆现在已经不允许在道路使用。

在能上牌，能载重的基础上，如果能够自卸，那就更加“完美”，有车主就想了解，有没有这样的车辆，小行家查询了数十家三轮车品牌的产品，从中挑选了3款符合全国能上牌上路，拉货3000斤，还可自卸的电动三轮车，如果您有这个需求，可以了解一下。

第一款车型：新鸽自卸150

新鸽似乎品牌没有金彭、宗申、淮海那么响亮，但新鸽也是电动三轮车的早期品牌，它更是是较早推出三轮车自卸车型的品牌，这款今年推出的新鸽自卸150，就是配备了自卸专利和湃系列多项技术加持，设计举升可以达到5000斤。

这款车不仅带有自卸，在动力方面也很出色，它搭载的为800W功率的湃动力电机搭载全新湃芯控制器，时速可以达到40公里/小时以上，而在续航方面，可以选择搭载大容量电池，续航可以超过100公里。

有了自卸和动力，它的拉货能力也是十分优异，车辆搭配的1500×1100×300mm的三开车厢，而车厢主梁为载重能力更好，车厢底盘比市面上的普通电动三轮车有所加强，尺寸为40×60×2.5mm，承重能力得到大幅提升，根据官方透露，新鸽自卸150最大载重可以达到3000斤。

第二款车型：淮海天将170自卸版

淮海是比新鸽知名度高很多的电动三轮车品牌，也有着较高的市场占有率，而能够有这样的成绩，和它产品多样化有关系，消费者想要带篷三轮车它有，消费者想要超能载重的拉货三轮车它有，消费者想要带有自卸的三轮车，它也有。

淮海天将170是它经典的载货车型之一，推出的这款自卸版，是搭载了简单易操作的升-停-降三档液压自卸系统，在高栏车厢的设计下，可以轻松完成货物装卸，对于有频繁装卸需求的车主来说，功能相当实用。

而在运货能力上，淮海天将170完全不输给新鸽150，它拥有1700×1210×300mm的三开车厢，可以载更大容量的货物，而在1200W芯动力电机系统搭配下，超级动力带来了超强的载重力，可以拉3000斤的货物，也可以上坡、下坡不费力。

并且，淮海天将170自卸版还搭载了淮海的七大核心设计，包括了：车头、车身喷漆、把手、显示器、轮胎、变档、车身板材，每一项都是精心设计，共同打造这样一款超高载重，还能自卸的电动三轮车。

第三款车型：金彭征霸自卸版

淮海虽然算是电动三轮车中的头部品牌，但如果综合来看，金彭才是长期在各种三轮车“榜单”第一名的品牌，如此稳定的成绩，作为三轮车，并不是来源于营销广告，而是来自于使用过它的消费者的口碑。

征霸是金彭货运系列的产品，而为了迎合自卸需求，今年才全新升级了征霸自卸版，只需要打开升降开关，后门会自动打开，车主连车都不需要下来，就能轻松解决重载卸货难题。

这款车除了在外观上有着硬朗的造型，它的车厢也是特别定制，为了可以加大载货的容量，进行了加高加宽，在“金动力”系统下，它能够实现拉货3000斤，也能够上坡、下坡不吃力。

金彭征霸自卸版搭载的电机功率为60V1000W，并且搭载了金彭的“九大核心科技”，包括了：防水、耐高温、蓝牙解锁、陡坡缓降、低阻高压、一体变档等多项实用的科技配置。

以上是能载重、可卸货，来自新鸽、淮海、金彭的3款电动三轮车，当然，目前带有自卸配置的电动三轮车选择性不大，毕竟对于大多数人来说，自卸都是不值得额外多花钱的配置，但自卸这样对于农民，对于运输货物的小生意从业者来说，可以更省力省时，自卸配置还是很有优势。

那么，您会选择这样带有自卸配置的电动三轮车吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。