山东
近日，铃木维特拉在日本本土市场正式上市，新车在日本市场指导售价为297万日元（约合人民币15万元）。据了解，新车最快于今年下半年陆续开始交付。
新车的车身尺寸得到进一步提升，其车身宽度超越同级别竞品本田缤智等车型。同时动力方面，新车将会配备雅力士Cross同款的1.5L自然吸气发动机+驱动电机形成混合动力系统，并带有4WD四驱系统。
一分钟了解新车：
1.车身尺寸得到提升 车宽与车高比同级别本田缤智更优
2.空间具有多变性 能够更灵活利用车内空间
3.配备1.5L+驱动电机形成混动系统 带有4WD全轮驱动系统
外观方面，新车的前脸采用了直瀑式进气格栅设计，细节之处带有镀铬饰条所点缀，两侧配备了细长的LED前大灯设计，带有一定的精致感。
下半部分则采用了粗犷的前包围，雾灯处也带有LED的日行灯，使得整个前脸营造出不俗的高级感，抛弃以往较为中庸的设计。
车身侧面也没有采用太多繁琐的线条设计，平直的腰线由车头一直往车尾延伸，十分的干净利落。而独特的双五幅式的低风阻轮毂设计，则成为整车的点睛之处！
来到车尾，尾部并没有采用了主流的贯穿式后尾灯设计，但为了带有一定的辨识度，后尾灯采用了不规则的多边形设计，显得更加新奇。
内饰方面，新车依旧遵循比较传统的设计语言，配备了三幅式的多功能方向盘、液晶中控屏幕、半液晶半机械仪表盘以及标志性的圆形空调出风口，一切都是SUZUKI产品熟悉的居家气息。
但为了进一步增添整车的高级感，新车还特地为其配备一块小型的钟表，精致感油然而生。
而在功能性方面，后排座椅支持6:4放倒，内部空间具有较高的灵活度。在满载5人的状态下尾箱空间仍旧带有289L容积，具有较强的装载能力。
动力方面，新车配备的是一台1.5L自然进气发动机（丰田雅力士Cross同款）+驱动电机形成混合动力系统，发动机最大功率为74kW，峰值扭矩为132N·m，驱动电机最大功率为24.6kW，峰值扭矩为60N·m，WLTC工况下能做到19.6km/L。
小型SUV在海外市场可以说是混得风生水起，毕竟具备高通过性的同时还带有较强的装载能力，属于综合性较强的一类选手。那么此次铃木维特拉加入了更具燃油经济性的混动系统后，竞争力又得到进一步的提升。
但对于中国市场来说，注定无缘，毕竟小型SUV在国内并不吃香，同时国产新能源车的价格也压得足够低。因此，即便加入了更具经济性的混动动力后，也难以与国内低价高配的车型相抗衡。
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